A Honda elhatározta, hogy referenciaként szolgál az elektromos mobilitás terén. Apránként, anélkül, hogy nagy zajt kelt, megteszi a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy a közvélemény szemében vonzó választékot teremtsen. Az első példa a kacér "e" volt, de tudják, hogy "eladhatóbb" termékekre van szükségük a kívánt cél eléréséhez. Ezért van Honda SUV e: koncepció, egy igazán vonzó univerzális dizájn, amelyről néhány napja már meséltünk.
átment egy sötéten teaser hogy a Honda bejelentette szándékát a világnak. Menj Pekingi Autószalon 2020 hogy eljussunk az összetett kínai piac szívébe. Nos, miután kinyitotta az ajtót a sajtó előtt, közzétett néhány információt az SUV e: conceptről. Emellett megragadta az alkalmat, hogy felfedjen más meglepetéseket is, mint pl CR-V PHEV start és az új generáció vezetési segédeszközök és segédeszközök.
A Honda SUV e: concept egyelőre csak Kínában lesz kapható
A Honda SUV e: concept arculata futurisztikus. A karosszériát formáló vonalak és vonások élesek és erőteljesek. Az eleje némelyikkel kiemelkedik karcos fényszórók és Full LED technológia. A hűtőrács feltűnő a hiánya miatt, bár az alsó lökhárítóban három nagyméretű légbeömlő található. Érdekességként az előlapon elhelyezkedő logót több LED is megvilágítja.
Oldalt az elöl látható stílus megmaradt. Itt több eleme is kitűnik, amelyek kupé megjelenést kölcsönöznek az egésznek. Az első és a legnyilvánvalóbb, hogy a nincs hátsó ajtó és a vádlott tető downline. Ehhez hozzá kell adni a nagyvonalú kerékíveket és a "C" oszlopfektetés integrálását. Végül, mint minden jó ötlet, nincs visszapillantó tükör és kilincsek az ajtók kinyitásához.
Hátulról nincsenek képek, bár várhatóan vonzó és kockázatos konfigurációt fog mutatni. Ahol van újdonság, az a vezetést segítők rovatban található, hiszen ezzel elindítja a biztonsági és vezetőtámogató rendszert Honda érzékelés következő generációs. Konkrétan magában foglalja a ADAS mindenirányú, amely jobb felismerést, előrejelzést és döntéshozatali teljesítményt nyújt a biztonság növelése érdekében.
Szintén nem lesz hondaconnect új generáció. Mostantól mesterséges intelligencia asszisztens felületet, okostelefon-kapcsolatot és vezeték nélküli frissítéseket is tartalmaz, amelyeket a fejlett csatlakoztathatóság tesz lehetővé. Az egyetlen dolog, amit nem jelentettek be, az elektromos hajtásláncának beállítása. Az összes adat megismeréséhez még várnia kell egy kicsit, bár a márka egyértelmű, hogy nagy teljesítményt és autonómiát fog kínálni.
A Honda CR-V PHEV is új
Az e: koncepció SUV és a mindenirányú ADAS mellett, A Honda kizárólag a CR-V PHEV-t mutatta be. Középkategóriás SUV-jának plug-in hibrid változata az első, amely az e:concept SUV-hoz hasonlóan egyelőre csak Kínában lesz elérhető. A sorozat többi változatát tekintve lényeges esztétikai változásokat nem mutat be, technikája azonban úgy fejlődik, hogy környezetbarátabb és tisztább a környezettel.
La Honda CR-V PHEV műszaki alapján Sport Hybrid i-MMD rendszer amely az aktuális CR-V-t rögzíti. Azonban javított a hatékonyságuk, beleértve az akkumulátort és az átalakítót is. A márka technikusai szerint a vezetési érzés hasonló egy elektromos modellhez, beleértve a futó csend és válaszkészség. Teljesítményéről és fogyasztásáról egyelőre nincs adat, bár nem sok időbe telik, mire megtudjuk őket.
Forrás - Honda
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 184 cv
- fogyasztás 0,8-6,6l/100km
- Értékelés 4,5