„A mobilitás jövője ma” I. rész

Ahogy egy korábbi bejegyzésemben elmondtam, részt vettem a brüsszeli eseményen» A mobilitás jövője ma«. Az Autoworld páratlan környezetben, az autóipari múlt múzeumában került megrendezésre, amely érdekes módon az autó-, közlekedés- és autópálya-szektor jövőjével kapcsolatos ötletpályázat helyszínéül szolgált.

BMW koncepcióautóVision EfficientDynamics

A jövőbeli mobilitásunk most egy projekt BMW,DAF,Daimler, Fiat, Ford Europe, General Motor Europe, Jaguár, Man, Porsche, PSA, Renault Group, Scania, Toyota Motor Europe, Group Volkswagen és a Volvo csoport. A brüsszeli Európai Kereskedelmi Iparszövetség (ACEA) működteti. Ez az ágazat kulcsfontosságú iparág az európai gazdaságban, és egyben a kutatás-fejlesztés legnagyobb magánbefektetője is.

Renault elektromos kivágás

Az európai autóipar vezetői és 44 18 és 30 év közötti küldött több mint 20 nemzetiségből, egy európai verseny győztesei találkoztak Brüsszelben, hogy megvitassák a mobilitás jövője Európa legjelentősebb autógyártóinak tervezőivel és vezetőivel együttműködve

A csoport kis csoportokra oszlott, hogy négy workshopon dolgozzanak: készségek a jövőért, új mobil szolgáltatások, jövőbeli technológiák és a holnap városi kommunikációja; minden csoportot a nagy gyártók szakértője vezetett, amelyben megpróbáltak 3-5 ötletet kidolgozni egy „ötletkönyv” létrehozásához, amelyet bemutattak a csúcstalálkozó résztvevőinek, például az Európai Bizottság tagjainak, az európai parlamenti képviselőknek és a testület főigazgatóinak. jelentős európai gyártók

A legtöbbet megvitatott témák a következők voltak zöld energia, technológiai fejlődés, vezető nélküli autók és a hatékonyabb és dinamikusabb tömegközlekedés

Ezen a csúcson volt egy kiállítás, amely előrevetítette a jövőbeli javaslatainkat. A Daimler bemutatta a Bus Rapid Transit Solutions (BRTS) megoldást, a tömegközlekedési rendszer, különösen a buszok koncepcióját. BMW meghívott találkozni Concept Car Vision Hatékony , amely egy BMW M modell teljesítményét egy modern kisautó fogyasztásával és károsanyag-kibocsátásával ötvözi. Az FIA Alapítvány bevezetett egy programot, amelynek célja a közúti halálesetek számának felére csökkentése 2011 és 2020 között. gázló napelemes autót mutatott be. A Renault pedig bemutatott egy félbevágott elektromos autót és még sok mást.

Továbbra is elmondom...


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.