Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) bírálja a CO30-kibocsátás javasolt 2%-os csökkentését Amint azt a nyilatkozatban leírják, ez túlságosan "agresszív, tekintve a jelenleg Európa-szerte létező alternatív járművek piacának alacsony és széttagolt penetrációját".
El 30%-os CO2 csökkentés Az EU-ban javasolt 66 g/km átlagos károsanyag-kibocsátást jelentene a járműparkban, ami még valamivel alacsonyabb, mint egy Új generációs Toyota Prius, amely 76 g/km-t bocsát ki. Ez a drasztikus csökkenés annak tudható be, hogy az Európai Bizottság célja, hogy "ösztönözze a befektetéseket és a zéró károsanyag-kibocsátású járművek széles körű elterjedését a gyártók körében". Az ACEA szerint a 20%-os csökkentés „elérhető és magas, de elfogadható költséggel” cél lenne.
A szövetség főtitkára, Erik Jonnaert kijelentette: "Európának sokkal több beruházásra van szüksége a töltési és üzemanyag-feltöltési infrastruktúrába, mielőtt elvárhatnánk, hogy a fogyasztók az EU-ban megvásárolják ezeket a járműveket." Hangsúlyozta a tényt is a megfizethetőség kulcsfontosságú tényező az elektromos járművek fejlesztésében.
Európa válasza a CO2-csökkentésre
A másik oldalonMaroš Šefčovič, az Európai Bizottság energiaügyi alelnöke a következőket mondta: „A mai javaslatcsomag célja, hogy meghatározza a feltételeket az európai gyártók számára, hogy vezessék az energetikai átállást, ahelyett, hogy másokat követnének. Ez arra készteti őket, hogy a legjobb, legtisztább és legversenyképesebb autókat készítsék, és ezáltal visszanyerjék a fogyasztók bizalmát.”
Ezt a kezdeményezést az EU a több elektromos jármű fejlesztésének ösztönzése, valamint a kompatibilis akkumulátorgyártó létesítmények és a töltési infrastruktúra ígérete. Ezenkívül fennáll annak a lehetősége illetékeket vetnek ki a nem megfelelő gyártókraMiguel Arias Cañete, az éghajlat-politikai és energiaügyi biztos pedig kijelentette: „Megfelelő célokra és megfelelő ösztönzőkre van szükségünk. Az autókra és kisteherautókra vonatkozó CO2-kibocsátási intézkedésekkel pontosan ezt tesszük. Céljaink ambiciózusak, nyereségesek és alkalmazhatóak.”