Audi és CVT váltó, egy kapcsolat vége

Míg egyes gyártók, mint a Subaru ill Nissan modelljeikben a folyamatos variátoros vagy CVT sebességváltókra fogadnak, mások, például a Volkswagen-csoport robotizált duplakuplungos sebességváltókra fogadnak. De a DSG, vagy az S-Tronic hírneve ellenére Audi, a négy gyűrű gyártója már sebességváltókat kínál CVT, úgynevezett Multitronic, egyes modelljeiben 1999 óta.

Az Audi mérnöke, Ralph Riegger nyilatkozatai szerint a cég nem folytatja ezeket a folyamatos variátorcseréket. Eddig hasznosak voltak a nagyobb hatékonyság eléréséhez, de most a márka hétfokozatú duplakuplungos sebességváltókra fog fogadni, amelyek képesek csökkenteni a fogyasztást és sportosabb vezetési élményt nyújtani. Jelenleg csak a Multitronic sebességváltót kínálja Audi A4 és A6 elsőkerék-hajtás TDI motorokkal.

Az Audi A4 új, DSG automata váltóval szerelt, a Multitronicot felváltó változatai megjelenhetnek a az új generáció érkezéseKésőbb az Audi A2015 átveszi ezeket az új dobozokat, bár már a következő generációban.

A CVT technológia feladásával az Audi elűzi a múlt néhány szellemét, amikor 2011-ben Észak-Amerikában feljelentette a e sebességváltók idő előtti meghibásodása 64.000 és 4 között több mint 6 2002 eladott Audi A2006 és AXNUMX példányban. Az Audi felajánlotta, hogy átvállalja és megtéríti egyes meghibásodások javításának költségeit, annak ellenére, hogy soha nem ismerte el, hogy Multitronic sebességváltói hibásak voltak.

Forrás – Motoring