Az új BMW X6 hivatalos, és decemberben kerül piacra

A ma reggeli szivárgások után és a BMW-nél megszokott módon ma, június 00-án, pénteken 00:6-kor a BMW elindította az első Hivatalos információk és fotók a BMW X6-ról, a bayerische megújult SUV kupéja, amely így bezár egy kört, miután már a márka X sorozatának összes modelljét megújította. Az új X6 egy riválisra készül, amely Németországból érkezik és büszkén viszi az élen a Mercedes csillagát. Ehhez a BMW ismét az X5-höz folyamodik, ahhoz a modellhez, amelyből ez a SUV származik, és amellyel sok közös vonás van.

A BMW X6 második generációja megpróbálja követni a siker útját, miután az első generáció piacra került több mint 250.000 egység. Hogy továbbra is vonzó legyen, új, agresszívabb dizájnt kapott, amely kétségtelenül az X5-re, de a nemrég bemutatott kistestvérére is emlékeztet. BMW X4. A lekerekített vonalak új dizájnt eredményeznek, több egyenes vonallal és markáns szögekkel. Ez egy új modell, de ugyanakkor ismerős. Ez egy BMW.

Külsőleg ez a modell mindig viszonylag sportos imázst fog élvezni, figyelembe véve a természetét. Azok számára, akik tovább szeretnék fejleszteni ezt a szempontot, két lehetőség közül választhatnak, mint pl klasszikus M csomag és a Pure Extravagance design vonal. Azok számára, akiknek ez nem elég, bármikor igénybe vehetik a testreszabási programot BMW egyéni. Alapfelszereltségként minden X6-os bixenon fényszóróval és 19 hüvelykes kerekekkel lesz felszerelve, méretüknek megfelelően és arányos.

A méretekkel kapcsolatban az új modell nő. 4,91 méter hosszú, szemben az előző modell 4,87 méterével. A szélesség alig nő néhány millimétert (tükrök nélkül 1,99), és egy centiméterrel magasabb, eléri az 1,70 métert. A csata változatlan 2,93 méterrel. A főbb fejlesztések az utastérben mutatkoznak meg, amely szélességben és magasságban is teret nyer, ami létfontosságú ebben a kupé karosszériás modellben. A legnagyobb javulás az első üléseknél tapasztalható, amelyek csaknem négy centiméter fejteret kapnak. A hátsók valamivel több mint 1,5 cm-rel javulnak.

A BMW X6 belső kialakítása megegyezik a BMW X5 belső kialakításával, azzal a különbséggel, hogy a lakhatóság nem ugyanaz a tető leesése miatt hátul. Az egyetlen vásárlási érv az X6 és az X5 mellett az esztétika és egy másik autó. Az X6 drágább, kevésbé tágas és kevésbé sokoldalú, de minden érv érvényes, és vásárlóként értékeljük a választás lehetőségét. Felszereltség tekintetében is mindkét modell igazi tükörképe.

Az alapfelszereltség közül érdemes kiemelni az elektromos csomagtérajtót, a kétzónás klímát, sport automata váltó lapátokkal a kormányon, bőrkárpittal, fényérzékeny tükörrel és tolatókamerával. A hátsó ülések 40:20:40 arányban lehajthatók, és a csomagtartó 580 literről 1.525-re bővíthető.

Az opcionális felszereltség valóban bőséges lesz, és a különféle adaptív felfüggesztések mellett kínál irányított LED fényszórók, jelenléttel nyitható csomagtérajtó, továbbfejlesztett navigációs berendezés, Bang & Olufsen hangrendszer és szórakoztató rendszer a hátsó üléseken. A felszerelési lehetőségek szinte korlátlanok, és nem lesz hiány head-up kijelzőből, valós idejű forgalomfigyelésből, Park Assist, 360 fokos látásból, éjszakai látása, sebességkorlátozási információkat vagy a BMW ConnectedDrive multimédiás rendszert.

A mechanikus termékcsalád megújult, és akár 22%-kal nagyobb hatékonyságot kínál, mindig összkerékhajtással xDrive. Az új BMW X6 decemberben érkezik a spanyol piacra xDrive50i (8CV benzin V450), xDrive30d (6CV 258L dízel) ill. M50d, a legerősebb dízelmotor hármas turbófeltöltéssel és 381CV teljesítménnyel. A sebességváltó mindig hétfokozatú automata lesz, a kormányon lapátokkal. 2015 tavaszán érkezik a 35 LE-s xDrive306i benzines és a 40 LE-s xDrive313d dízel. Az X5 által kínált egyszerűbb motorok, meghajtásos változatokkal ebben a modellben nem lesznek elérhetőek.

Forrás – BMW