A Volkswagen Amarok új iterációja egyre közelebb kerül a hivatalos megjelenéshez. Mióta megtudtuk, hogy technológiailag kapcsolódik a Ford Ranger legújabb generációjához, sok pletyka keringett. Olyan sok és olyan sokféle egy feltételezett Amarok Raptorral sejtették. És nem csak azért, mert meglepődtünk azon, hogy a bajor konzorcium nem képes a semmiből kifejleszteni egy ilyen terméket, hanem azért is, mert ismerte álláspontját.
Mostanáig Az új Volkswagen Amarok minden előrelépése vázlatokon keresztül ment végbe. De úgy tűnik, hogy a márka elfáradt és támadásba lendült. Ennek érdekében "kém" fotósorozatot tettek közzé, kiegészítve egy sor technikai adattal, amelyek segítenek megérteni, hogyan fog kinézni a Yankee testvéréhez képest. És hogy őszinte legyek, úgy tűnik, hogy a bajorok arra fognak fogadni, hogy megtámadnak egy válogatottabb és "előkelőbb" vásárlót.
Az új Volkswagen Amarok gyártása 2022 év végén kezdődik Dél-Afrikában...
Az elejétől kezdve, az új Amarok mérete 9,6 centiméterrel nő, és eléri az 5,35 méteres hosszúságot duplakabinos változatban. A maga részéről a tengelytáv ennél a változatnál eléri a 3,22 métert. A szélesség kisebb lesz, marad 1,91 méter, a magasság pedig eközben eléri az 1,88 métert. Ezen túlmenően a jobb terepméretek érdekében rövidebb első és hátsó túlnyúlásokat kínál, ami alkalmasabbá és sokoldalúbbá teszi.
Európába is érkezik egykabinos változat, de egyelőre nincs meg a méretük. Azok azonban, akik egyet szeretnének szerezni, választhatnak egy vagy két hatékony négykerék-meghajtású meghajtási konfiguráció közül. Az eredmény a lényeges javulásban mutatkozik meg Rakodóképesség amíg 1,2 tonna és vontatási kapacitás. Ebben az esetben több változatban eléri a 3,5 tonnát.
Egészen idáig a technikai fejlesztések, bár nem feledkezhetünk meg arról, hogy ezek közösek a Rangerben. Ahol több változás lesz, az olyan szempontokban lesz, mint a tervezés, a választás lehetősége 17-21 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák vagy Matrix LED optika. Ezek és más technológiai és stílusú modulok a kiválasztott adottság szintjétől függően változnak, amelyek az adott alkalomhoz a következők: Bázis, élet, Stílus, Pánamerikai y Aventura.
Az utolsó kettő prémium hivatású, és felszerelésükben értékelni fogják őket. Azonban van szempontok, amelyek nem változnak a Ranger tekintetében mint infotainment rendszer vagy vezetési segédeszközöket. Természetesen azt mondták, hogy az utastér teljesen új lesz, csakúgy, mint a karosszéria többi része. Még van valami a debütálására, úgyhogy ideje lesz még egy kicsit megnyugodni...
Forrás – Volkswagen Haszonjárművek
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 170-241 LE
- fogyasztás 8,6-10,1l/100km
- Értékelés 4,3