Amint azt már mindannyian tudják, a spanyol állampolgárok másfél hónapos elzárása után, a spanyol gazdaság egyértelmű veszélyben van. Ha eltekintünk a nyilvánvaló, kényes és kemény egészségügyi problémáktól, a koronavírus válság Ez gyakorlatilag minden ágazatot érintett. Az autóipar keményen ütött, és egy küszöbön álló sokktervre van szükség.
Azon túl, hogy szeretjük az autókat, észben kell tartanunk, hogy ez az autóipar a harmadik legnagyobb ipari ágazat a spanyol gazdaságban. Arról beszélünk, hogy mi az a GDP legalább 10%-áért és a foglalkoztatás 9%-áért felelős. Logikusan ez kulcsfontosságú Spanyolország gazdasági fellendüléséhez.
40 nap szünet és kereskedelmi forgalomba hozatal nélkül
Jármű- és alkatrészgyártók szövetségei, ANFAC y SZERNAUTOvalamint a járművek forgalmazása és forgalmazása, FACONAUTO y GANVAM, már továbbították véleményüket Reyes Maroto ipari, kereskedelmi és idegenforgalmi miniszternek, hogy sürgessék a kormányt, hogy sürgősen fogadjon el sokkoló intézkedési tervet az ágazat helyreállítására.
Ahogy ezek az egyesületek sajtóközleményükben közölték:Javaslataikat már két hete elküldték a kormánynak, és még várják az időpont kitűzését, hogy előterjeszthessék és közösen és sürgősen kidolgozhassák.".
Emellett megragadják az alkalmat, hogy emlékezzenek arra, hogy a járvány terjedésével és a vészhelyzet kihirdetésével szemben az autóipar úttörő szerepet játszott gyártási láncainak megbénításában. Az a gyárak 40 napig nem termeltek, kivéve azokat, amelyeket kizárólag egészségügyi anyagok gyártására nyitottak meg.
Ők voltak az elsők, akik megállapodást kötöttek a legfontosabb szakszervezetekkel nagyon igényes egészségügyi protokollok végrehajtása a tevékenység újraindításához. De az újraaktiválás nagyon fokozatosan megy végbe, és logikusan nem lehet visszatérni a normális kerékvágásba, amíg az értékesítés leáll, sem Spanyolországban, sem Európában.
Ezekben a napokban Spanyolországban és a mi területünkön kívül is számos autómárka bejelentette a egyes gyárai fokozatos újranyitása. Azonban hosszú időnek kell eltelnie, amíg mindenki visszakapja a munkáját, és a termelés visszatér a járvány terjedése előtti számokhoz.
Mint mindenki tudja, tegnap a Pedro Sánchez, a kormány elnökeintézkedéssorozatot hirdetett és dekonfikciós fázisok a Minisztertanács ülése után. Összesen négy szakasz lesz, és az Egészségügyi Minisztérium által meghatározott területek szerint haladunk egyikről a másikra. Az egyes fázisok között legalább két hét telik el.
Mikor térnek vissza az autókereskedők, a műhelyek és az ITV?
A kormányelnök több kérdést nem határozott meg jól, nem teszi teljesen egyértelművé, hogy melyik kereskedőhöz tartozik; Nos, erről volt szó a "bizonyos tevékenységek, például kereskedelem vagy kisvállalkozások részleges megkezdése”. Elképzelhető, hogy a márkakereskedések és a javítóműhelyek az első szakasz elején nyílhatnak meg, amely május 11-én kezdődik. Meg kell várnunk, hogy megjelenjen a BOE-ben, hogy meg tudjuk erősíteni.
A fentiek mindegyike azt mondta, Reméljük, hogy a tevékenység hamarosan újraindul. Nyilvánvalóan sok időt és erőfeszítést igényel, hogy visszatérjünk a néhány hónappal ezelőtti adatokhoz, de ha folytatjuk a termelést és az értékesítést teljesen lebénulva, az egy nagyon veszélyes ponthoz vezethet, amikor "nincs visszaút".
legalább mennie kellene fokozatosan újraaktiválja a termelést és az értékesítést. Műhelyeken keresztül történő javítások is, akár többmárkás, akár valamely autógyártó cég hivatalos szervizéről van szó. Hasonlóképpen a ITV Nekik is meg kell kezdeni az üzemet, hiszen már most is milliónyi jármű van, amelyik a riasztási állapot miatt nem ment át a műszaki vizsgán, ami sok sorban állást és telítettséget hoz majd. Amit tölcsérnek neveznek.
Természetesen soha nem szabad abbahagynunk ennek figyelembe vételét még mindig komoly egészségügyi problémánk van. Ezért minden vonatkozó biztonsági intézkedést meg kell tenni minden egyes központban és munkahelyen; Különben nem sok haszna lett volna annak, amit eddig csináltunk.