F1 Bahreini GP 2019: Szabadedzések eredményei

Kezdődik a versenyhétvége, ma a csapatok néhány új alkatrészt teszteltek, és szimulációkat is végeztek, hogy lássák, hogyan állítsák be a legjobb beállításokat ehhez a körhöz és teszteljék a gumikat. Így zajlik az 1. és 2. szabadedzés F1 Bahreini GP 2019, ahol történtek olyan incidensek a pályán, mint például az összecsapások Kimi Räikkönennel, a Giovinazzi és Hülkenberg közötti érintkezés, amely mindkét autó összeérintésével végződött, a Haas, amely eltörte az első szárnytámaszt stb.

Másrészt láttuk a Ferrari újjáélesztése, mindketten előrébb jártak az első és a második ülésen. Nagyon pozitívan álltak hozzájuk, mert úgy tűnik, megvan a válaszuk arra, ami Ausztráliában történt velük. Itt körülbelül 6 tizeddel maradtak le a Mercedestől, de vigyázzatok, mert ez még csak péntek van, csak edzés van, és a Mercedes meglehetősen laza volt. Lehetséges, hogy a kvalifikáción és a versenyen nem lesz ilyen egyszerű a maranellóiak dolga, bár úgy tűnik, sokkal jobbak a dolgok, mint Melbourne-ben, és láttak már a barcelonai tesztekhez hasonló autót.

Láttunk is egy látogatást váratlanul Fernando Alonso, aki nem zárta ki a visszatérését, de nem is mutatott nagy érdeklődést a visszatérés iránt. Annyit fog tenni, hogy az MCL34-et fogja vezetni a Pirelli gumiabroncs-tesztjein, hogy tesztelje a gumikat a következő évre. Idén tehát beül a McLarenbe, és F1-es autót fog vezetni, már csak azon az extra hivatalos ülésen is. Csapata pedig ezeken az ingyenes edzéseken a Top10 közelében járt, akárcsak Ausztráliában, sőt, az első edzésen Sainz a 7. helyezést érte el. De csökkenteni kell az elvárásokat, mert nem olyan rosszak, és nem is olyan jók, hogy lemaradjanak a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull mögött.

Akik Úgy tűnik, nem emelik fel a fejüket, ők a Williamsek, a Grove-iak nem rendelkeznek pótalkatrészekkel az alkatrészekhez, a tünete az alkatrészek gyártásával kapcsolatos problémák, a beszállítókkal stb., végső soron olcsó. A történelmi csapat bajban van, és ezen a körön arra kérték pilótáit, hogy ugrásokkal távolodjanak el a járdaszegélyekről, ami a köridőt is csökkenti amellett, hogy az autó teljesítménye miatt lassúak. Ezért láttunk néhány versenyzőt a rajtrács végén, és másodpercekkel a többiektől. Ráadásul úgy tűnik, Robert Kubicának sem könnyű a visszatérése... Remélem, apránként jobban lesz.

A Ferrari egyébként ismét meglepett a hirdetés a dohánygyártó cégé, és a McLaren is megtette a sajátjával. Úgy tűnik, itt Bahreinben a törvények nem annyira korlátozzák az ilyen típusú termékek reklámozását, mint Ausztráliában... És mellesleg, mivel mi foglalkozunk a vitákkal, már ismeri a Red Bull legújabb nyilatkozatait, kb. az a tény, hogy a Honda motor fantasztikus, és hogy a hibájuk az alvázban van… Kicsit furcsa, tudva, hogy ők a legjobb futómű megalkotásának szakértői. Gondolom, folytatják a marketingstratégiát, hogy egyelőre ne háborítsák fel a Hondát, de szerintem a Renault nem olyan rossz, vagy a Honda nem olyan jó. Annyi bizonyos, hogy mindketten a Mercedes és a Ferrari mögött állnak, így mindkettőjüknek sok mindent el kell hallgatnia, és azon kell dolgoznia, hogy kikerüljön ebből a helyzetből, ahelyett, hogy ostoba keresztbejelentéseket tenne.

1. szabadedzés eredményei:

2. szabadedzés eredményei:

Holnap szabadedzés 3, az osztályozás, a legfrissebb hírek, amelyek kiemelik…