Az autóipar villamosítása fék nélkül halad előre. Minden márka azon dolgozik, hogy egy olyan technológiát adjon, amely így vagy úgy végül szabványosításra kerül. A probléma az, hogy még mindig olyan kezdeti szakaszban van, hogy nehéz megállapítani, melyik lesz a szabvány. Úgy tűnik, hogy az akkumulátor ill lítium-ion vagy szilárd akkumulátorok ő nyer, de ő hidrogén és szintetikus üzemanyagok van.
A verseny, hogy melyikük nyer, nagyon szoros és az új BMW iX5 hidrogén kicsit bonyolultabbak a dolgok. Igen, mert a Bayerische egy ideje dolgozik a Toyotával és más partnerekkel, például a Jaguar Land Roverrel egy hidrogénnel hajtott elektromos járművek jövőbeli választéka. Nos, az iX5-tel, amelyet ezeken az első hivatalos képeken láthat, egy lépéssel tovább mennek, amikor megkezdik az érvényesítési és tesztelési teszteket.
A BMW iX5 Hydrogen 401 LE teljesítményt és 504 kilométeres hatótávot kínál a WLTP protokoll szerint…
Amint látja, mert nyilvánvaló és nyilvánvaló, az új BMW iX5 Hydrogen vonala nem változik. Ha összehasonlítjuk a tartomány többi verziójával, van még áttekintendő változtatás. Például abban, hogy a karosszérián, a lökhárítókon és még a márka logóján is megjelentek az elektromos kék „hidrogénnel” díszíthető új darabok. Mindent összevetve, a nagy technikai forradalom a bőröd alatt van, és ez a tiéd hidrogén elektromos vonat...
Az elektromos szerelvény abból származik ötödik generációs eDrive rendszer. Ez magában foglalja a motort, a sebességváltót és a kifejezetten az iX5 Hydrogenhez kifejlesztett lítium-ion akkumulátort. Az üzemanyagcellák a japán Toyotától származnak, bár összeszerelésük a Bayerische müncheni műszaki központjában történik. A rendszer teljes teljesítménye 295 kW (401 LE) a Kb. 0 másodperc alatt gyorsulok 100-ról 6 km/órára és maximum 180 km/h.
Az autonómiát illetően a BMW egy igazán érdekes tényt közöl. A WLTP tanúsítási protokoll szerint Az iX5 Hydrogen hidrogén töltettel akár 504 kilométert is képes megtenni. És nem csak az, hogy az üzemanyag tárolására két szénszálas műanyag tartállyal rendelkezik. Közel 6 kilósak, ráadásul a feltöltési idő 5 perc.
Ha idáig eljutott, és úgy gondolja, hogy érdekli valamelyik, jobb, ha tovább olvas. Átmenetileg A BMW csak 100 darab iX5 hidrogént gyárt le egyetlen szándékkal: tesztelni. Egyes egységeket validációs teszteknek vetik alá, másokat pedig olyan ügyfeleknek, akik tesztelik őket technológiájuk ellenőrzése érdekében. Ha meglátja a napvilágot, akkor nem 2025 előtt lesz, amikortól a Toyotával közösen elkezdi gyártani...
Forrás - BMW
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 298-625 LE
- fogyasztás 0,8-12,9l/100km
- Értékelés 4,7