24 órás Daytona: Szabadedzések eredményei és kvalifikáció

Indulnak az ingyenes edzések Daytona és az igazság az Fernando Alonso nem kezdett túl jól, vagy inkább a csapata. A United Austosport nem tudott eleget körözni egy baleset miatt az első szabadedzésen. A csapat pilótái által közösen használt autó a sorompóknak ütközött (amikor Philip Hanson vezette), és megsérült, ami piros zászlót produkált, és megakadályozta, hogy Alonso befusson, és a 18. helyre szorította vissza.

azonban Az LMP2 sem a leggyorsabb, hiányzik belőlük egy kis ritmus és a mai meglepetést a Team Joest csapatának első helyezett Mazda DPi-je adta. Ami az első szabadedzést illeti, a többi spanyol nem ért el jobb eredményeket, kivéve Juncadellát, aki az első három tizedénél tudott becsúszni LMP2-jével, csapata négy versenyzője által elért időkkel. Ami Garcíát illeti, ő a 25. helyen végzett a GTLM-mel, Molina pedig a 29. helyen végzett a GTD-vel.

Alonso LMP2-jében sok új dolgot ki kellett próbálni hogy az első körben a baleset miatt nem tudtak tesztelni, így a második programja tömörebb lesz. Úgy tűnik azonban, hogy a csapat annak ellenére bizakodó, hogy nem azt a teljesítményt nyújtotta, amit vártak, de a tervezett változtatásokkal javítani fognak, és a besorolás és a verseny előtt egy kicsit feljebb kerülhetnek. majd próbálj meg horgászni a viharos folyóban, és válaszd azt a Top5-öt, amelyet célként jelöltek meg...

En a második gyakorlat Alonso beülhetett az autóba, és beállított néhány korai időt, ami a 7. helyre segítette, míg Lando Norris, csapattársa az 5. helyre tudott felkapaszkodni. Apránként sikerült lecsökkenteni az időt a mászási pozíciókhoz, de a DPi prototípusok kezdetben nem nyomták az alacsony időket, és fokozatosan az időtáblázat magas pozícióiba helyezkedtek, amikor keményen nyomták. Alonsót a 12. helyre szorította. Ami Molinát, Garcíát és Juncadellát illeti, az az igazság, hogy furcsa ülés volt, és nem ültek be az autókba.

Az szabadedzés 3 és kvalifikáció Több akciót is láthattunk a pályán, Daytonában az a furcsa, hogy a szabadedzéseket a kvalifikáció után tartják, ami a Forma-1-ben nem így van, és az összes szabadedzést a kvalifikáció előtt tartják. De ennek megvan az oka, és ez az, hogy 100%-os felkészülésre fordíthatják magukat a holnapi versenyre. Apropó, bonyolult verseny, mert Lando Norris kétszer túl gyorsan ment a boxutcában, ezért a versenyen áthajtási büntetést adtak neki, rossz hír Alonsónak... hiszen közös autójuk van. Ráadásul a Ligier kvalifikációs ideje sem volt túl biztató (13.), így meglátjuk, sikerül-e teljesíteni a kitűzött célokat a versenyen vagy sem...

sok ingyenes 4, egy további edzés, hogy a motorsportnak ezt a kategóriáját is megtartották egy nappal a 3. szabadedzés után. És itt több hasonlót is láthattunk, a DPi a leggyorsabb, körülbelül 3 tized különbséggel az első LMP2-vel szemben, ahol Fernando Alonso és Juncadella versenyez. Ennek ellenére a kvalifikáció itt nem nagyon fontos, vagy legalábbis sokkal kevésbé lesz fontos, mint az F1-ben, mivel ez egy 24 órás verseny, és bármi megtörténhet, és az Alonso által a 3. szabadedzésen beállított idő a leggyorsabb a versenyből. Tegnap az LMP2-t, azt gondolhatják, hogy a nehézségek ellenére is jó verseny lesz.

Ingyenes eredmények 1

Ingyenes eredmények 2

Osztályozási eredmények

Ingyenes eredmények 3

és holnap

Ingyenes eredmények 4

Holnap, január 27-én pedig a verseny...