La a volkswagen multivan története sok olyan családé, akik így vagy úgy, úton-útfélen élték le az életét. Ez a furgon, egyterű vagy kombinált terep az egyik legkarizmatikusabb és legversenyképesebb a szektorban. Ezt bizonyítja az is, hogy a német konzorcium veszi a magáét generációs megkönnyebbülés. A jelenlegi T6 2014-ben jelent meg a világban, de a T5 mélyreható frissítéseként tette ezt, így már régebb óta létezik.
A tény az, hogy a a Volkswagen Multivan új része felszállni készül. A (Wolfsburg, Németország) háza már előkészíti a terepet, hogy ne veszítsük el a figyelmet az általuk közzétett részletekről. Többen is voltak ugratások amelyhez hozzáférhettünk. Az egyik legutolsó azt akarta, hogy a belseje a szegmens egyik legtágasabb és legtehetősebb legyen. Most visszatértek hozzájuk új hibrid hajtáslánc...
Az új Volkswagen Multivan kihasználja a Golf MQB platformját
Egyelőre Az újdonságról nem rendelkezünk műszaki adatokkal, mivel a márka biztonságban tartja őket. Az egyetlen dolog, amit bejelentenek, hogy az eHybrid rendszer képes kibocsátásmentesen közlekedni a városban, és egyúttal nagy távolságokat is megtenni a nagyszerű teljes autonómiának köszönhetően. Ezen kívül jelzik, hogy mindig beindul e-mód intelligens kezelésének köszönhetően a DSG duplakuplungos automata váltó.
Szerint a Volkswagen Haszonjárművek tervezési igazgatója, Albert Kirzinger, a modern Multivan…
"Szuverenitás minden helyzetben, technológiai szempontból is. Teljesen elektromos módon mozoghat a városban a mindennapokban. Hosszabb utakon pedig élvezheti az erőteljes hibrid hajtáslánc előnyeit.”
Az MTM egy Volkswagen T6 hibrid összkerékhajtást visz Genfbe
Összességében elmondható, hogy a Volkswagen Multivan ezen evolúciója nem lenne lehetséges a nélkül MQB-platform a német konzorcium tagja. Neki köszönhetően a eHybrid verzió, az utastér padlója alá "rejtheti" a lítium-ion akkumulátort. Ez a pozíció a helytakarékosság mellett lehetővé teszi engedje le a súlypontot a modellről. Ily módon jobb menetdinamikát tud majd kínálni. Végül az akkumulátort a jobb első szárny portján keresztül töltik fel.
De nem ez az egyetlen dolog. A bejelentetteknek megfelelően a Volkswagen Haszonjárművek a töltőkártya az akkumulátorok újratöltéséhez nyilvános ellátóhelyeken, valamint a hazai gyorstöltő állomásokhoz. Mindez azért, hogy továbbra is egy többcélú jármű legyen az aktív emberek, családok, sportolók és gyakran utazók számára. Türelem, mert nem tart sokáig az új adatok birtokában.
Forrás – Volkswagen Haszonjárművek
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 136-218 LE
- fogyasztás 1,8-9l/100km
- Értékelés 4,2