F1 2019: a tesztek harmadik napjának összefoglalója

Ma folytatódik a harmadik tesztnap a spanyolországi Montmelóban. Az F1 előszezon 2019 Már háromszor megélt az első tesztkörben tervezett 4 alkalomból, hogy az előszezont a jövő héten újabb 4 nappal rendezze, ahogy azt már elmondtuk. Sok következtetést még nem lehet levonni, ma a nagy hír a Williams megjelenése volt az általunk említett késések után.

A Grove-iek, keresztül claire WilliamsAzt mondják, kínosan érzik magukat emiatt, és amiatt, hogy elvesztették az első két napot anélkül, hogy adatokat tudtak volna lekérni az autóból, vagy bármilyen tesztet elvégezni. Ettől függetlenül ma láthattunk néhány új vegyületet (C1, C2, C3, C4, C5), amelyek a legpuhább aspektusaikban (legnagyobb számban) az Alfa Romeo Saubert és a Toro Rossót tették az első helyre az idők tabelláján a puha felhelyezéskor. összetett. Reggel a Sauber volt az első, a Toro Rosso pedig a leggyorsabb idővel ért célba…

De ahogy mondtuk, nem bízhatunk az időkben. Úgy tűnik, a Ferrari mindig ott van, és könnyű időszakaik vannak, sok felhalmozott körrel. De úgy tűnik, néhányan még mindig elrejtőznek. És mivel a gumikra utaltam, azt mondom, hogy ebben a szezonban több keverékünk lesz, mint az előzőben, de könnyebb a nézők számára, a Pirelli mindig elviszi a kiválasztottakat a pályára, és nem lesz olyan neve, mint Hypersoft, Supersoft, Medium, Hard stb., hanem egyszerűen leegyszerűsítik a neveket összetételtől függetlenül, hogy ne zavarják annyira a nézőt.

Ezt követően, és visszatérve a tesztekhez, azt kell mondani, hogy a szenzoros, paraffinos tesztek ma is folytatódtak, és szinte mindegyik elég sokat futott komolyabb nélkül. problémák. A Williams volt a legkevesebb, aki alig tett kört, és későn távozott a késések után. A McLarennek is voltak mechanikai sebességváltó-problémái, és sokszor kényszerítette őket, hogy a dobozban legyenek, így a Racing Point mellett ők voltak a legkevesebbet. De pozitívan fogalmazva, hogy a Ferrari, a Mercedes, a Sauber és a McLaren azok, akik még versenyszimulációkat is kipróbáltak, valójában Sainz ma nagyjából 53 kört tett meg egymás után, ami nem egy hosszú versenyfutás, de majdnem…