F1 Imola GP 2021: Versenyeredmények

elkezdték a dolgok bonyolulttá válnak az Imola GP futam kezdete előtt, azzal az esővel, ami a rajtot egy vizes pályán tette. Nagy a bizonytalanság azzal kapcsolatban, hogy lesz-e több eső vagy sem, sőt, néhányan extrém esővel merészkedtek arra, hogy újabb esőt várjanak, és ez előnyhöz juttatná őket. De nem így volt, a legtöbben szünetekkel jöttek ki, és ez volt a legjobb választás. Ez a pálya nagyon bonyolult volt, már a verseny kezdete előtt is voltak félelmek, mint például Fernando Alonso rajtja, és ez csak a kezdete lenne a sok rajtnak és balesetnek ezen a rendezvényen...

Hamilton a pole-ban kezdett, de ez hamar megváltozott amikor Max Verstappen nagyszerűen kezdett, párhuzamos és nagyon agresszív Hamilton előzésében. Valójában Hamilton szélesre ment, élesen nekiütközött a járdaszegélynek, és az első szárnya elvesztette a véglemez egyik alapdarabját. Ettől kezdve az Imola GP bonyolulttá vált Hamilton számára, amikor egy kört próbált áthaladni, lerohant a pályáról. A nyomás hatására áthaladt a nedves területen, majd ki a kavicson. Úgy tűnt, nem tud kijutni. Valójában az idegesség arra késztette Hamiltont, hogy megpróbálja előrenyomni, és az első szárnyával nekiütközött a sorompónak. Látva, hogy nincs elég hely, megfordult, és sikerült kiszednie. Egy piros zászló nem veszítette az időt, nagy szerencséje volt...

Láthattuk, hogy a Ferrarik nagyon erősek itt, és van esély arra, hogy a mesterek felálljanak a dobogóra. Végül is nem lehetett. a másik azt Sokat meglepett Lando Norris, a McLarennel, amely nemcsak közel került a P2-hez, de nagyon megnehezítette Lewis Hamilton dolgát, amikor elérte. Lewis Hamiltonnak több körre volt szüksége mögötte, hogy be tudja ültetni az autót és előzni. De végül a megérdemelt dobogós helyezést érte el. Az igazság az, hogy a fiatalember nagyszerű tehetségről tesz tanúbizonyságot...

sok incidensMint Mick Schumacher, aki a korlátoknak ütközött a nyitó körökben, vagy Latifi ütközései, vagy Russell Bottasszal. Pontosan ez utóbbi miatt került fel a piros zászló, és következett az új rajt, a Safety Car után, mindenki megállhatott a boxutcában gumit cserélni, és egy új futam kezdődött, jó néhány pozícióváltással.

Fernando Alonsónak nem volt jó versenye. Kezdettől fogva sok pozíciót veszített, majd néhányat vissza tudott szerezni, másokat pedig a visszavonulások és az előtte történt incidensek miatt. De aztán pozíciót vesztett Esteban Oconnal, és nem tudott előrébb érni. Maradt a pontok kapujában, a P11-ben. Alpine-nak sikerült vadonatúj ponttárolót szereznie partnerének, aki a P10-et végzett.

Csehnek is nagyon rossz, mivel problémái vannak a pályán, lefelé és némi irányítási problémával. Ezzel P2-ről P12-re került.

versenyeredmények

A 1-es F2021 következő találkozója lesz  a Portimao GP, ezért követi az F1-et európai földön, Portugáliában. A szomszédos ország pályája a tavalyi év után ismét új F1-es futamnak ad otthont. Ez a pálya helyettesíti a Vietnami GP-t, amelyet ezekre a dátumokra terveztek, és amely végül nem fog megvalósulni. Ez az új találkozó szinte megállás nélkül jön, hiszen év végén lesz megtartva hét május 30-2, vagyis a következő hétvégét szabadon, verseny nélkül kell hagynunk, aztán ismét visszatér az akció a pályán.

És mellesleg, mielőtt befejezném, szeretném megjegyezni, hogy az is volt A Miami GP megerősítette a 1-es F2022-es szezonra. Szóval lesz egy pálya amerikai földön. A szerződés aláírása 10 évre szól, tehát 2022-től 2032-ig kell (ha nem történik semmi különös). Érdekes látni az ilyen típusú pályákat ezeken a területeken, mivel New Yorkban is mitikus lenne ilyet látni.