Sokan azt mondják, hogy a Forma-E a végén a jövő Forma-1-jévé válik. És szerintem azoknak van igazuk, akik ezt gondolják. Előbb-utóbb a 100%-ban elektromos autók lesznek a trendek, és az elektronika olyan funkciókat kínál majd, amelyeket a jelenlegi üzemanyaggal működő autók soha nem tudnának elérni. Az elektronika világában rengeteg lehetőség rejlik, és az e tekintetben elérhető előrelépések felülmúlnák a jelenlegi belső égésű motorokat, amelyek mérete, súlya és fogyasztása korlátozott.
Lehet, hogy a Forma-E-nek nincs annyi rajongója, mint az F1-nek, de az igazság az, hogy egyre több követője van, mert a versenyek sokkal közelebb vannak, mint az F1-ben. Az általam említett technikai kérdéseken kívül környezetvédelmi kérdések is lesznek egyre nagyobb nyomást fognak helyezni a jelenleg ismert Forma-1-re. Minden változik, és az F1-nek nem szabad figyelmen kívül hagynia ezt a változást, ha élni akar. Ezért két lehetősége van: feltalálja magát vagy meghal.
Őszintén hiszem, hogy a jövő egyetlen 100%-ban elektromos bajnokság lesz, vagyis a Forma-1 és a Formula E egyesítése. De ez nem jövőre lesz, és nem is a következő években. Középtávon a Forma-1-nek továbbra is lépéseket kell tennie a környezet tiszteletben tartása és a fenntarthatóság terén. Az a bioüzemanyagok és a gáz jó megoldás lehet ezen együléses autók hibrid motorjaihoz. Tudják, hogy nem lehetnek szeretett sportok, ha továbbra is másfelé néznek a károsanyag-kibocsátással és a fosszilis üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban…
Ugyanez A Liberty Media munkatársa, Chase Carey megerősítette. A jelenlegi tulajdonosok tisztában vannak ezzel, és már a szintetikus, bio- és gázüzemanyagok felé néznek. „A néhány éve piacra dobott hibrid motor hihetetlen előrelépést jelentett az üzemanyag-hatékonyság terén. És tartsa meg ugyanazt az erőt. Együttműködünk az olajiparral a szintetikus üzemanyagok, bioüzemanyagok vagy hidrogén üzemanyagok terén.”