Az Aiways az egyik legfiatalabb cég a kínai autóiparban. Megalakulásuk óta az ellentmondásos tervezésű elektromos modellek tervezésére és fejlesztésére összpontosítanak. Több példa is van, mint pl sport Aiways RG Nathalie vagy a végig közepes U5. Azonban más nemzetközi piacokra is terjeszkedni szeretnének, és Amerika és Európa a legfontosabbak közé tartozik.
Ezért jelen lesz a Genfi Nemzetközi Autószalonon. A probléma az, hogy a svájci esemény koronavírus miatti lemondása megzavarta a terveiket. És így, nem tudták bemutatni legújabb újdonságukat, az Aiways U6ion-t, egy nagyon különleges modell, amelyet maga Ken Okuyama tervezett. Ha nem cseng a neve, akkor elmondjuk, hogy ő volt a legendás Ferrari Enzo megalkotója.
Az Aiways U6ion kétes ízléssel keveri a SUV és a kupé jellemzőit
Az Aiways U6ion ugyanarra a platformra épül, mint az U5. A fő különbség az egyik és a másik között az esztétikai megközelítésben rejlik, a második esetben kockázatosabb. Alkotója a SUV-kra és a kupékra jellemző vonalak keverése mellett döntött. Így a sziluettbe, amelyet egy all-roader viselne, a sportautókra jellemző elemeket, például széles kerékíveket vagy nagy könnyűfém keréktárcsákat tartalmazott.
De a szettben leginkább a figyelmet felkeltő elem a mennyezet esése. A «B» oszloptól nagyon hangsúlyossá válik, és egy nagyon szilárd és robusztus «C» oszlopban végződik. Úgy tűnik, hogy a hátsó része egy harmadik kötetet integrál, bár ami a legszembetűnőbb, az a légterelő, amelyet a hátsó ablakon helyeztek el. Ha ezekhez a sorokhoz hozzáadjuk a narancssárga és fekete dekorációt, lenyűgöző, kétes ízű mindeneset kapunk.
Belül a felfogás megváltozik, hiszen modern vonalakat kínál futurisztikus megjelenéssel, amely bármely európai koncepcióban megvalósítható. Kiemelkedik a konfigurálható digitális műszerek vagy a második 14 hüvelykes érintőképernyő. Az utastér négy utas számára van kialakítva, akik élvezik a sportüléseket. Összességében, bár lehetetlen, hogy így elérje a sorozatot, több lehetőséget kínál, mint a külső.
Az a szakasz, amelyet az Aiways hivatalosan nem erősített meg, az elektromos hajtásláncra vonatkozik. Mivel az U5 ikertestvére, ugyanazt a sémát kell használnia. Mindennel, piacra kerülését egy ideig 2021-re tervezik, bár kételkedünk abban, hogy a projekt ezen az időszakon belül megvalósul. Ezt, és azt, hogy terveik szerint eléri Európát és Amerikát. Engedélyezettek a fogadások?
Forrás - Légutak
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 204 cv
- fogyasztás 16,6 l / 100km
- Értékelés 4,3