A márkák megváltoztatják újdonságaik bemutatásának módját. Eddig az volt a leggyakoribb, hogy olyan rendezvényen vettek részt, amelyen amellett, hogy megmutatták nekünk a modellt, elmesélték annak minden titkát. Ez azonban már nem így van, és nem tudjuk, meddig fog tartani. Az olyan márkák, mint a Kia, a Honda vagy az Acura, részenként hajtják végre ezeket a tevékenységeket, megőrül az adatoktól és információktól. És az Acura Integra feltámadása sem kevesebb.
emlékezni fogsz erre már eláruljuk az új Acura Integra néhány titkát Dehogy? Mert mindeddig nem látták a világosságot, akik még rejtőzködtek. Eddig nem tudtuk, mi az övé utastér vagy motorok ez alkotja majd a tartományát. De a várakozásnak vége, és eláruljuk egy modell részleteit, amelyet ha minden jól megy, szegmensváltásra hívják. Szeretné, ha eladnák Európában? Nagyszerű lenne.
Az Acura Integra amellett, hogy helyettesíti az ILX-et, az új Civicéhez hasonló kabinnal rendelkezik…
Mindenekelőtt azért, mert bár ez a Civic tizenegyedik generációjának származéka, másnak tűnik. Ez azért van így, mert a japán prémium cég tervezőcsapata exkluzív megjelenést adott neki. Már tudja, milyen a külseje, de ma ideje áttekinteni a belsőt. Ha jobban megnézed, láthatod, hogy a Civictől öröklődött, de még mindig nem másolat, ahogy van. Vannak olyan területek, mint pl műszerfal burkolat, The középső alagút vagy a tiéd ajtók.
Kiemelendő, a 10,2 hüvelykes Acura Precision Cockpit vagy a 9 hüvelykes érintőképernyőt. Az Integra szintetikus bőrkárpitozású ülései: ébenfa, orchidea és piros, az első ülések alapfelszereltségként fűthetők, a vezetőülés pedig nyolc fokozatban elektromosan állítható. Biztonsági szempontból szabványos Acura Watch rendszer olyan segédeszközökkel, mint a holttérfigyelés hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetéssel.
A motorral kapcsolatban kevés meglepetés. Az Acura Integra bőre alatt egy jól ismert (részben) és nagyon jó hírű motor található. Ez körülbelül 1.5 literes VTEC turbófeltöltős soros négyhengeres amit szállít 200 LE és 260 Nm maximális nyomatékkal. A márka kezelésében a Traffic Jam Assist rendszerrel ellátott CVT típusú automata sebességváltóra támaszkodik. Ez lehet 6 sebességes manuális ha a A-Spec sportcsomag.
Ez a csomag amellett, hogy sportosabb képet kínál, néhány technikai fejlesztést is tartalmaz. Figyelemre méltó az érkezése adaptív lengéscsillapítók Comfort, Normal és Sport üzemmódokkal. Van még egy egyetlen mód amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy módosítsa a kormányzás beállításait, a motor reakcióját és a felfüggesztést. Meglátjuk, hogy minden ezek az újdonságok eljutnak a European Civicbe...
Forrás - Acura
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 126-320 LE
- fogyasztás 5,7-8,5l/100km
- Értékelés 4,4