sok gumik Ezek minden jármű legfontosabb elemei, hiszen Ön már tudja, hogy ezek az egyetlen érintkezési pont az autó és az aszfalt között. A kopás és nyomás ellenőrzésének ismerete mellett fontos tudni a gumiabroncs kora, és ebben a cikkben megtanítjuk, hogyan tudhatja meg néhány másodperc alatt. És az, hogy egy kerék, még ha jó a vizuális állapota is, idővel elveszíti tulajdonságait, azaz Elveszítjük a biztonságot.
Ha megnézzük a profilban a gumiabroncsokról, sokakat fogunk látni bejegyzés. Ezekben nemcsak a márka és a modell jelenik meg, hanem a méreteit, sebességét és terhelési indexeit is megismerhetjük, vagy téli gumiról van szó. Ezeknek a feliratoknak köszönhetően mi is tudhatjuk mi a gumiabroncs gyártási dátuma egy pillanat alatt.
Először is meg kell keresnünk a feliratot DOT a gumiabroncs profiljában. E három betű után megjelenik néhány csoport, ahol három-négy karakter (betűk és számok) jelenik meg, amelyek a gyártás helyére vonatkozó kódok, majd később megkapjuk a kódot, hogy megtudja a gumi korát. Ez az, amit figyelembe kell vennünk, hogy tudjuk, mikor gyártották a kereket.
2000 óta, és minden közúti használatra engedélyezett gumiabroncsnál ez a kód csak négy szám, így könnyen azonosítható. Az első kettő jelzi a gyártási hét, míg a két másodperc tájékoztat bennünket a év. Ily módon, ha például a négy számjegyű kód „4816”, az azt jelzi, hogy ezt a gumiabroncsot a 48-os év 2016. hetében gyártották; vagyis 2016. november végén vagy december elején.
Van a gumiknak lejárati ideje?
A gumik Nincs lejárati dátumuk, mint olyan., és ezért van feltüntetve a gyártás dátuma és nem a lejárati idő, hanem egy bizonyos életkor elérése után ezek cseréje javasolt. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy minden kerék sok kémiai elemből áll, ezért tapadási teljesítményük súlyosan romolhat, ha hosszabb ideig nem megfelelően tárolják.
sok a gyártók jó állapotban tárolják, így ezt az időt a gyártósor elhagyásától a járműre való felszerelésig nem szabad figyelembe venni, amíg egy erre szakosodott műszaki szolgálat adja el nekünk őket, és nem egy "kalóz", mert ki tudja, hogyan és hol voltak tárolva.
Ugyanígy célszerű újakra cserélni, ha már a hosszú ideig nem használt jármű, mert a jármű azonos tömege miatt megrepednek, ha mindig ugyanazon a ponton pihennek.
Bár a gumiabroncsok állapota hosszú idő után sok körülménytől függ (páratartalom, hőmérséklet, napsugárzás vagy egyéb szerek, például sár vagy sók), általában javasolt a csere. mielőtt elérte a 10 évet életkorban, és ha korábban, akkor jobb.
Nagyon valószínű, hogy még ha sokáig otthon is tartjuk őket "normál" körülmények között, több év elteltével a a gumik megkeményedtek, ami alacsony adherenciát eredményez, ha végül úgy döntünk, hogy használjuk őket, és ezért a alacsonyabb biztonság neked és a többieknek.