Hidrogén hajtású autók Úgy tűnik, meg akarják találni a piaci rést. Egyre több márka dolgozik ezen az alternatív energiaforráson, de még mindig hosszú út áll még előtte életképessé száz százalék. Az egyetlen márka, amelyik hidrogén akkumulátoros modellt mert piacra dobni, az volt Honda a Clarity üzemanyagcellájával. Ezt a szedánt egy hidrogéncellás akkumulátor hajtja, amely az újratöltések között körülbelül 500 kilométert tesz lehetővé a vezető számára.
Nem a japán cég az egyetlen, amely hidrogénnel dolgozik, hogy életet adjon autóinak, bár a többiek, a General Motors ill. Hyundai, nem most ugrottak be véglegesen a medencébe. A dél-koreai cég már befejezte az első fázist tesztelés a tiéddel Ix35 üzemanyagcellás és a kapott eredmények alapján nagyon rövid időn belül piacra dobhatnának egy ilyen tulajdonságokkal rendelkező járművet.
Amint arról a cég a keretein belül beszámolt Las Vegas CES, a tervezésén dolgoznak a új platform hogy piacra dobjon rajta egy új, hidrogén üzemanyagcellás SUV-t. Ezt az alapot kifejezetten arra tervezték, hogy a sokkal nagyobb szoba mint a jelenlegi hidrogén Ix35 rendelkezik, amellett, hogy jelentősen csökkenti a készlet teljes tömege hiszen a jelenlegi prototípus körülbelül 1.900 kilót nyom. Mindez nagyobb kapacitást biztosítana a hidrogéntároló tartályok számára.
A hírt Seung Ho Hwang, a Hyundai Motors ügyvezető alelnöke mondta el azon a sajtótájékoztatón, amelyet az autonóm Ioniq bemutatója után tartottak. Ebben azt is megerősítette ennek az új SUV-nak az első prototípusa A hidrogénről a következőben fogunk tudni Genfi Autószalon és ez a marketinged évre terveznék 2018 közepe. Figyelnünk kell a cég híreire, mert hamarosan megérkezhetnek az első képek az új SUV-ról.
Forrás – Hyundai
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 115-184 LE
- fogyasztás 5,2-8,2l/100km
- Értékelés 4