A Toyota Motor Corporation (TMC) óriási lépéseket tesz márkáinak villamosítása érdekében. Ennek érdekében hatalmas összegeket fektet be, amelyek többé-kevésbé rövid távon elektromos járművek széles skáláját eredményezik. Az egyik leghasznosabb leányvállalata pedig prémium cége, a Lexus lesz. Ennek bizonyítéka az általa bemutatott és bejegyzett prototípusok és kereskedelmi nevek. Az Lexus L.F.R. Ez a leg "mohóbb"...
La márkanév Lexus LFR Biztosan ismerősen cseng számodra, mert alkalmanként már beszéltünk róla. Ha a pletykák nem tévednek, akkor a villamosítás szempontjából ez lesz az "L" házának legnagyobb képviselője. De nem csak ez, mert minden erre utal Ez a már mitikus LFA helyettesítése lenne, nem közvetlenül és elektromos kulcsban. Ám ezekben a hónapokban a japán cég hallgatott, bár tényei szerint megdolgoznának érte. Figyelmes…
A Lexus LFR a mitikus és ikonikus LFA helyettesítője lehet, nem pedig közvetlen és elektromos…
Ha emlékezik egy kicsit, emlékezni fog, hogy a Toyota már regisztrálta az LFR nevet. Pontosabban benne volt a Az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatala - EUIPUS. Ez történt veled tavaly októberben, és úgy tűnik, nem "verték a bokrot", mert már tettek egy újabb lépést. Elmentek a IP Ausztrália kérni ennek a kereskedelmi névnek a használatát és jogi támogatását. A bemutatóra valójában november 9-én került sor.
A bemutatott dokumentációt áttekintve ellenőriztük, hogy besorolták-e ezt a megnevezést a 12. osztály. Vagy mi ugyanaz, annak körülírása autók és szerkezeti részeik. Egyelőre egyetlen másik cég sem ellenezte a használatát, így a felülvizsgálati kérelem folyamatban van. Természetesen még nem tettek bele mappát vázlatokkal vagy tervekkel, amelyek megmutatják, milyen lehet ez a modell, vagy egy hipotetikus logót vagy anagrammát...
Egyelőre minden pletyka arra utal, hogy ez lenne a a Lexus elektromos sportautó szériaváltozata. Ennek a modellnek a kidolgozásával kapcsolatban azonban továbbra is sok kétség merül fel. A pletykák szerint 8%-ban elektromos hajtásláncot használnak majd. Aztán mások azt javasolják, hogy kombinálja a VXNUMX-as blokkot egy elektromos egységgel, hogy a nagy teljesítményű hibrid változat. Meg kell azonban várnunk, hogy a Toyota vagy a Lexus kimondja magát...
Igen, mert tény ennek a kereskedelmi névnek a bejegyzése nem jelenti azt, hogy látnia kell a fényt. De arra utal, hogy valami mozog a japán prémium házban, és nagy lesz...
Forrás - IP Ausztrália
További információ erről a modellről
- Plazák 4 - 5
- Potencia 359 cv
- fogyasztás 7,9-9,5l/100km
- Értékelés 4,8