Lotus Elise Sprint, avagy hogyan veszítsünk 41-et és javítsuk az érzéseket a volán mögött

az angol gyártó Lotus Cars Csak feldobta a napunkat a következő hírrel. Az Elise kissé frissítve lett, de nem, új dizájnnal vagy kifinomult felszereléssel nem. Az angol ház fejleszteni akarta termékét olyan apró változtatások alapján, amelyek lehetővé teszik számára fogyni akár 41 kilóval. Ezzel a redukcióval egy nagyon könnyű modellt sikerül létrehozniuk, amely a Sprint vezetéknevet kereskedelmi névként debütálja.

A Lotus Elise Sprint a mérlegen mindössze 798 kilós végső súlyt jelez. Árának jelentős csökkentése érdekében a cég mérnökei szénszálat használtak az autó különböző részein. Egy másik elem, amely csökkenti az árát, az új, speciális 18 colos könnyűfém keréktárcsák. Ezen kívül még új anyagokat használtak az autó bizonyos részein, ezáltal javítja szerkezetének ellenállását.

Ha a tervezésről beszélünk, a Lotus Elise Spirit is módosította néhány elemet. Az elülső tartón nagyobb légbeömlő. Mögötte méhsejt formájú grillsütőt találunk. Hátul a pilótákat újratervezték, és már csak két lámpát használnak. A kozmetikai javítások lezárva új aerodinamikai csomag amely segít a gyorsulás és az üzemanyag-fogyasztás javításában a kerekek területén található új betétekkel.

A belső rész a legspártaibb mindenböl. Adjon hozzá új Alcántara kárpitozást és különféle szénszálas elemeket. Érdekességként nyit egy "nyitott kapu" rendszerű sebességváltót, vagy ami ugyanaz, egy kis ablakot, amelyen megtekinthető a sebességváltó mechanizmusa. Másképp, nagyon kevés kezelőszerve van, és mindegyik nagyon jól van elhelyezve. A legrosszabb ebben a kabinban, hogy nagyon kicsi a mérete, és egyes anyagok minősége még hagy kívánnivalót maga után.

Befejezésül beszélnünk kell a mechanikai tartományáról. A Lotus Elise Sprint két benzines blokkal rendelkezik négy hengerrel és kétféle aspirációval. Egyrészt az az 1.6 literes szívó 134 LE teljesítménnyel és 160 Nm nyomatékkal. A másik részben mi az 1.8-as blokk feltöltött 217 LE-vel és 250 Nm nyomatékkal. A súlycsökkentés után nem rendelkezünk teljesítményadatokkal, de biztosan javulni fognak az előző modellhez képest.

A brit piacra érkezését április hónapra tervezik kikiáltási ára pedig (a Sprint változatnál) körülbelül 43 ezer euró. A többi árat és azt, hogy mikor érkezik meg a többi piacra, még nem erősítették meg, de ez biztosan nem tart sokáig.

Forrás – Lotus Cars