A Mercedes-Benz lehet a következő Dieselgate

Mercedes E-osztályú terepjáró

Nem fáradunk bele, hogy mondjuk, de így alakul. El kellett kapniuk a Volkswagen-csoportot NOx-kibocsátás meghamisítása dízelmotorjaikról, hogy az igazságszolgáltatás nyomozhasson. Látszólag minden márka így járt (az általánosítások és vádaskodások elkerülése végett mondjuk, hogy a homologizációs előírások maximumához igazodtak) és emiatt adják a hírt, amit most kommentálunk.

Első volt a Volkswagen csoport (világszerte), akkor Mitsubishi (Japánban), a harmadik Fiat Chrysler Automobiles – FCA (az Egyesült Államokban), negyedik Renault (Franciaországban), és most a soron Daimler AG, vagy ami ugyanaz, a Mercedes-Benz. A sajtó és az Egyesült Államok hatóságai egy ideje már a sztár szerződtetését követik, de a német szaklap szerint Süddeutsche Zeitung, a probléma Németországban is lenne.

Mercedes C-osztály Coupe 2016

Amint arról ez a médium beszámolt, A német hatóságok nyomoznak a Mercedes-Benz ellen amiért több mint egymillió szabálytalan NOx-kibocsátású járművet adtak el. A fogás az OM4 és OM6 belső elnevezésű 642 és 651 hengeres dízelmotorokban lenne. Ezekben a blokkokban bevezették volna a a Volkswagen-csoport által használt rendszerhez hasonló hogy álcázzák a motorjaik károsanyag-kibocsátását.

A több mint egymillió egység A Mercedes-Benz eladott volna a csalárd modellek közül C osztály, E és R osztály. Az újság szerint az időszak, amelyben ez megtörtént, 2008 és 2016 közé esik, és egyformán előfordult volna Európában és az Egyesült Államokban. Ezen túlmenően ebből a médiumból kiemelik, hogy a Daimler AG-n belül lenne néhány alkalmazott, aki tisztában lenne ezzel a helyzettel de hogy nem vettek volna részt a létrehozásában.

Ehhez a következtetéshez több vizsgálatot kellett volna lefolytatni. Köztük lenne a a Daimler AG stuttgarti központjának bejegyzése tavaly május 23. Meg kell nézni, hogyan oldja meg ezt a helyzetet a német csoport, de ha ez igaz, akkor a hitelessége és az eladások exponenciális növekedése biztosan csorbát szenved.

Forrás – Journal Süddeutsche Zeitung


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.

  1.   Ignác Amaral dijo

    németek németek...???

  2.   Oscar Ubierna Arribas dijo

    Német mérnöki bukások

  3.   Ignác Amaral dijo

    Drága és rossz!

    1.    Hooberth De Jesus Garcia Mora dijo

      Add hozzá a drágát és a rosszat… A CSALÓK ÉS ERŐTELENEK !!!…???

    2.    Ignác Amaral dijo

      Is!

    3.    Ignác Amaral dijo

      Korán hámló sebességváltó gombok és kartámaszok.

  4.   Hooberth De Jesus Garcia Mora dijo

    «Ignacio» Szeretlek teljes finom nőiességedben.???

  5.   Prémium autótranszfer dijo

    A VAG csoporttal kezdték, de végül mind széthullottak...

    A köszöntés.