El Mercedes-Benz E-osztály arcplasztika a kudarcosok egyik legnagyobb meglepetése volt Genfi Autószalon. A svájci találkozó lemondása után a különböző márkáknak a lehető legzseniálisabb módon kell bemutatniuk újdonságaikat. A stuttgarti ház, hogy leküzdje ezt a kellemetlenséget, úgy döntött, hogy lépéseket tesz és adjon ki alkotásokat közösségi hálózatain keresztül. Ezzel egyértelművé teszi, hogy a koronavírus nem fogja megállítani.
Az E-osztály egyik szatellit-újdonsága a kabátosabb változat: a Mercedes-Benz E-osztályú terepjáró. A piacon egyértelmű a sorsa, küzdjön szembe az Audi A6 Allroaddal vagy a Volvo V60 Cross Country-val. Az első pillanatban sikere nem volt egyértelmű a piacon, de az eladások ennek az ellenkezőjét mutatták. Emiatt, kihasználva azt a tényt, hogy kereskedelmi egyenlítőjén van, készen áll arra, hogy továbbra is mindenben felülmúlja önmagát.
A Mercedes-Benz E-osztályú All-Terrain megmutatja terepjáró képességeit
E-osztályú terepjáró – maradjon velünk!mb4.me/eclass2020
általa megosztva Mercedes-Benz 29. február 2020-én, szombaton
El a Mercedes-Benz E-osztályú All-Terrain átalakítása követnie kell a szedán által megjelölt stílust. Az egyik a másikból származik, és ezért a különbségeket körül kell írni bizonyos off-road elemek hozzáadása. Így az Estate család karosszériája alapján fekete műanyag védőburkolatokat kap a karosszéria alsó részének védelme érdekében. Ráadásul nem fogod elfelejteni módosítani a lökhárítókat, króm elemekkel díszítve.
A nagy változás az optikai csoportokban lesz, amelyek a többi verzió által elfogadottak lesznek. Kiegészül hozzájuk az első hűtőrács, amelyen a Mercedes-Benz logója lesz középen, és két ezüst szárny szegélyezi majd. A könnyűfém keréktárcsák is megváltoztatják a kialakításukat, mivel egyúttal olyan mérték, amely nem alkalmas bonyolult szennyeződések bejutására.
A kétely abban rejlik a mechanikai ajánlat evolúciója. Kétségtelen, hogy tisztább és takarékosabb lesz, de azt nem tudni, hogy csak dízel változatokból áll majd össze, vagy egy konnektoros hibrid kerül bele. Ahol nem lesz változás az off road lehetőségekben. A 4MATIC összkerékhajtási rendszernek és az automata váltónak köszönhetően olyan helyeken is vezethet, ahol a riválisai vért izzadnának.
Végül itt van a belsőd. Várhatóan a az MBUX infotainment rendszer legújabb fejlesztése látható a márka új modelljeiben. A személyes találkozásra azonban még egy kicsit várnunk kell. Eközben a Mercedes-Benz remekül eljátssza a tanácstalanságot.
Forrás – Mercedes-Benz
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 197-381 LE
- fogyasztás 0,5-6,4l/100km
- Értékelés 4,6