Hogyan fog kinézni a Honda motorja a 4-os McLaren MP31-2016-hez?

A Honda nagyon rosszul tért vissza az F1-be, egy olyan hatalmas cég, mint a japánok, nem engedheti meg magának ezt a "marketinget" a sportkocsik és hibrid autók piacán. A V6 Turbo Hybrid motor, amelyet a Forma-1-hez építettek, rendkívül törékenynek és meglehetősen gyenge teljesítményűnek bizonyult, mivel nem tudja kifejleszteni teljes erejét. A technikusok apró lépéseket tettek a szezon során, de még az utolsó futamon is folytatódtak a problémák.

A Honda technikusainak nyilatkozatai szerint képet kaphatunk arról, milyen lehet a McLaren MP4-31 új motorja. A Honda újratervezi a motort, hogy megerősítse a gyenge pontokat (amit a szezon során nem tudtak megtenni a tokenekkel), sokkal nagyobb turbófeltöltő és egy újratervezett MGU-H, és így nem lesz olyan 2016-os, mint az elmúlt szezonban, és képes legyen szabadjára engedni az összes rejtett erőt (ezt a 2 másodpercet és egy kicsit körönként) anélkül, hogy félne a töréstől. Bár a gyenge eredmények minden kis előrelépést észrevehetővé tesznek, hogy jobbak legyenek, mint 2015-ben.

A McLaren feladata lesz az MP4-31 alvázának és aerodinamikájának fejlesztése, ami nem lesz más, mint az MP4-30 továbbfejlesztése, amiben ebből a szempontból úgy tűnik, van potenciál, bár nagy a légellenállási vagy aerodinamikai ellenállása is. A Honda is folytatja ezt a nulla méretű motor koncepcióját, hogy az aerodinamika befolyásolása nélkül illeszkedjen az alvázhoz, de egy átdolgozott koncepcióval javítja a teljesítményt és a megbízhatóságot. Az eredmény, reméljük, sokkal jobb lesz, és körönként több mint 2 másodpercet tudnak feloldani.

Arai maga kommentálta eztMég mindig kompakt lesz, de tudom, hogy sokkal nagyobb turbófeltöltőre van szükségünk. Tehát tartsa meg a koncepciót, de változtassa meg a kamra belsejét, vagy tegye kisebbre az egyik részt nagy cél. […] A méret (turbó 2015) kicsi, ezért a motornak nagy légnyomásra van szüksége, és ez azt jelenti, hogy a magas fordulatszám - 120.000 XNUMX ford./perc - a határ.«. Gondoskodik arról is, hogy szorosan együttműködjenek a Mobile 1-gyel, hogy olyan üzemanyagot hozzanak létre, amely még kifinomultabb benzinnel hatékonyan növeli a lóerőt.