Hiszed vagy sem, Európában az autóipar a legunalmasabb. Az öreg kontinens kiváló minőségű és magas technológiájú járművekkel büszkélkedhet, de nem a változatosság az erőssége. És ha ezt nem hiszi el, nem kell mást tennie, mint más piacokon, például az Egyesült Államokban vagy Ázsiában keresgélnie. Akkor látni fogod, hogy nagy bajunk van: azt hisszük, mi vagyunk a világ köldöke, és nem tudjuk, hogyan használjunk ki minden lehetőséget...
Igen és ennek legjobb bizonyítéka a Mitsubishi Delica Mini. Nem ismerte ezt a modellt? Nos, önmagában száz százalékosan új, de a Delica története egészen a távoli 1968-ig nyúlik vissza. Térségünkben ugyanis néhány generációt eladtak, de terjedése nagyon-nagyon korlátozott volt. Most ezzel az új "mini" iterációval a három gyémánt háza bővíti kisteherautó-kínálatát 2023-ban pedig megteszi, hogy megünnepelje fennállásának 55. évfordulóját...
A Mitsubishi Delica Mini 2023 hivatalosan a Tokiói Autószalonon debütál… és hibrid változatokat is tartalmaz a kínálatában…
Az új Mitsubishi Delica Mini hivatalos bemutatkozásának bejelentésére a márka több fotót is közzétett. Talán nem ők a legmegfelelőbbek, de elegendőek ahhoz, hogy megértsük, mik a terveik. Az első tény, amelyet figyelembe kell venni, az az, hogy a Delica Mini debütálására a következő Tokiói Autószalonon kerül sor, 2023-ban. A második, amely egy összkerékhajtású kisteherautó AWD és van hibrid hajtáslánccal van felszerelve.
És idáig hivatalos adatokban olvashatunk. Mindennel, A Mitsubishi a következőképpen határozza meg ezt az új modellt...
"High Rise Light Wagon" mi ígérkezik "kicsi, de erős"
Ez a szándéknyilatkozat a karosszériát megviselő hangon értékelhető. "Ash Green Metallic"-nak hívják, és néhányval együtt félkör alakú optika és nagyon erős előlapOlyan érzést keltenek, mintha egy terepjáró előtt állnának. Oldalnézetben a legfigyelemreméltóbb tervezési jellemzők a "négyzet alakú" kerékívek vagy néhány fekete műanyag díszléc, amelyek szintén kontrasztot alkotnak a tetővel. Végül a hátsó rész egyszerű, bár kiemelkedik három saját elemével…
Először is: a díszléc a "Delica Mini" megjelöléssel és ez a test teljes szélességében elfoglalja. Másodszor: az optika tervezésére és elhelyezésére. Harmadszor: a lökhárító tartalma miatt a nagyhoz képest terepjáró tervezésű hátsó diffúzor. A negyedik, egyben utolsó helyen a csomagtartóba való bejutást biztosító kapu nagyvonalú mérete és a magassága miatt. Ez nagyon alacsony, megkönnyíti a be- és kirakodást kis erőfeszítéssel.
A pletykák azonban azt sugallják, hogy ez a A néhány hónapja debütált eK X EV „van” változata. Ha igen, akkor 3,39 méter hosszú, 1,47 méter széles és 1,64-1,66 méter magas lesz. A csata 2,495 méteres lenne, és egy 658 köbcentis hibrid háromhengeres benzinmotornak köszönhető, amelynek turbója CVT típusú automata váltóműködik. Mindenesetre jobb várni, mert debütálására hamarosan sor kerül…
Forrás - Mitsubishi
