Ott olyan modellek, amelyek így vagy úgy trendeket határoznak meg. A Mitsubishi fogyatkozás Az egyik japán sportág, amely a legtöbb szenvedélyt keltette országukon belül és kívül. Igaz, hogy generációnként nem volt a legszenvedélyesebb vagy legkockázatosabb a dizájnja, de mindig mást kínált. Az a probléma búcsújával a három gyémánt háza nem tudta, hogyan reagáljon és nem fejlesztettek ki újra helyettesítőt. legalább közvetlen...
igen, mert évekkel később megszületett az Eclipse Cross SUV amely egyes piacokon fizetőképességgel értékesít. De minden megváltozhat, legalábbis elméletileg, köszönhetően annak, hogy a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség része. A leginkább "égett" nem hagyja abba az eredeti Mitsubishi Eclipse visszatéréséről álmodozva és úgy tűnik, hogy ezek a renderek megtalálják a kulcsot, amely visszahozhatja. Jól nézze meg őket, mert biztosan felismer egy nagyon "kapzsi" modellt.
Ez a hipotetikus Mitsubishi Eclipse az új Nissan Z teljes elülső és hátsó kialakításának az eredménye…
Valóban, bár a Mitsubishi a francia-japán szövetséghez tartozik, anyavállalata 2016 óta a Nissan. A Nishi-ku-i (Yokohama) ház pedig nemrégiben dobta piacra a mitikus Z legújabb generációját. Nos, ezt az alapmodellt alkalmazva a Kolesa csapata megalkotta ezeket. egy hipotetikus Mitsubishi Eclipse-t ábrázol. A karosszéria és vonalainak jó része megegyezik, ráadásul a sárga és fekete színkombináció is teljesen megegyezik.
azonban Az "Eclipse it" funkcióhoz módosították az elülső és a hátsó rész egy részét. Így az élen egy olyan optika kialakítással állunk szemben, amely a nemrég bemutatott XFC Conceptben látottakra emlékeztet. A hűtőrács is a maga módján néz ki a nagyvonalú légbeömlővel és a márka három gyémántjával. A hátulját a maga részéről néhány díszíti T alakú optika ez is az XFC SUV ihlette korábban rámutatott...
És már készen áll az álmodozásra, Kolesa erről álmodik a feltámadott Eclipse egy elektromos hajtásláncot használhat. Ha azonban megtörténik egy ilyen csoda, akkor műszakilag az lenne a legegyszerűbb, ha a motor és a sebességváltó egységet olyannak vesszük, amilyen a Nissan Z-ben van. Csak így tudnák megszólítani azokat a piacokat, ahol a Z nincs jelen, és így mellesleg , csökkenti az összeszerelési költségeket. A legnehezebb az, hogy annak tűnik Ez az álom csak az marad, egy álom...
Szomorú…?
Forrás - a kerék
További információ erről a modellről
- Plazák 2
- Potencia 328-344 LE
- fogyasztás 10,6-12,2l/100km
- Értékelés 4