A Skoda RS kezdőbetűi üdvözölhetik az elektromos árammal megmozgatott javaslatokat

Úgy tűnik, hogy az idő, amikor a pletykák természetesnek vették ezt Skoda kikerülne a hatóköréből sport mozaikszó RS lemaradtak. Mára anélkül, hogy nagyszámú eladást hozna össze, kereskedelmi összetételének tekintélyes százalékát hozza össze, ezért – attól függően, hogy mely modellek – vált fontos pillére. Ezért nem tűnik ésszerűtlennek, hogy a működés fenntartása érdekében a cseh márka felelősei úgy döntenek, hogy új modellekkel látják el.

A sportcsalád utolsó tagja Skoda a Kodiaq RS, amit egyébként az igényes körút koronáztak meg Nürburgring mint a leggyorsabb hétüléses SUV (dízel mechanikával felszerelve). Úgy tűnik azonban, hogy nem ő lesz az utolsó tagja ennek a lendületes családnak, mert most a pletykák a felelősek, hogy bejelentik, hogy a jövőre vonatkozó fogadás Skoda mert RS keresztül fog menni a villamos energia.

Mikor Skoda iktatott végig Vision E koncepció, a cseh márka felelősei megerősítették, hogy a tartomány RS Én más utat követnék. Ebben a jól ismert dízel és benzines változatok megtalálása mellett helyet kapna a mikro hibridizáció és plug-in hibridek. Velük jelentősen lehetne javítani modelljeik teljesítményén, anélkül, hogy riasztóan az egekbe szökne a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás.

Úgy tűnik azonban, hogy a fogadás a RS "győztes lovon" áll, mert úgy tűnik, hogy a fejlődés a teljesen elektromos SUV. A forma kialakításához a márka mérnökei az általunk már ismert Vision E Conceptet vették volna kiindulópontnak, és a koncepcionális modelltervet egy "gyárthatóbb" kialakításra csiszolták volna. A piacra kerülése a 2020 éves és amikor ez megtörténik, meg kell jelenítenie a betűszót RS a csomagtérajtón.

A mai napig nem ismertek erre a modellre vonatkozó adatok, azon túl, hogy lennének két elektromos mechanika ami együttes erőt adna 300 CV. Látnunk kell majd, milyen irányt vesz a projekt, mert a cseh márka a maga idejében biztosította, hogy ennek a terméknek az ára nem lesz ésszerűtlen, bár figyelembe véve a pozicionálást, és azt a pozicionálást, amit a Volkswagen-csoport a márkáinak kíván. nem vehetjük természetesnek.