2017-es Orosz GP: A Honda problémáinak elemzése

Kínai GP 2017 Alonso

Úgy tűnik, a Honda felismerte a makacsságát és nekilátott a munkának, 24 órás műszakban dolgozik a Sakura gyárban és külső segítséget is vállal, hiszen több külső tanácsadó is együttműködik a japán autóssal, bár a japánok nem akarják elárulni, hogy mi a külső forrás. Emellett a McLaren havonta többször is kiküldi Eric Boulliert Japánba, hogy felügyelje a munkát, és technikai szinten is segítik őket, hogy a gyógyulás minél gyorsabb legyen.

A Hondáit már látták egy erőegység hogy nemhogy kisebb teljesítményű volt, mint a tavalyi, de kevésbé megbízható is, és ez mond valamit... Az annyira ijesztő nevetségesség miatt megszólaltak a vészharangok, záporoztak rájuk a kritikák minden oldalról és felőlük. saját sztárja annak, akit mindenáron meg akarnak tartani, Fernando Alonso. Valójában Alonso azon fog gondolkodni, hogy a nyáron folytatja a csapatot, és a Hondánál jobb, ha addig csinálnak egy jó motort, és látják a nagy előrelépést és azt a radikális reakciót, amit az oviedói srác kért, különben távozik.

Wokingból bevallják, hogy a Honda egy tetves motort kreált, aminek minden lehetséges hátránya ötvöződik, a gyenge megbízhatóságon, az alacsony teljesítményen kívül a térképek sem jók azzal, hogy nem biztosítják az optimális teljesítményt, szuper nagy fogyasztás, és komoly problémák az elektromos részekkel az akkumulátorok töltése során. Együtt kell leküzdeniük ezt a kemény szavazást, és már láttunk egy nagy lépést a Honda részéről, ami pedig beismeri bűnösségét, és valójában újra megtették ezt a Orosz GP.

A probléma, amivel Fernando Alonso ismét szembesült hogy nem is engedték elmenni, azt is a Hondában meglévő idegek és feszültség okozta. A japánok nem akartak megint hülyét csinálni magukból, és rohantak meghozni a döntéseket, hogy megakadályozzák Alonso indulását a boxutcából. Innentől meg tudták volna oldani az ERS-problémát, de a formációs kör alatt a pályán tartották, újraindították a motort, és úgy gondolták, hogy ez megoldja, de ez tovább rontott, és megakadályozta, hogy elinduljanak. Maga Hasegawa így magyarázta.


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.