La SUV-k piacra kerülése mindenkit megőrjít. Úgy tűnik, hogy ha nincs több ilyen típusú modell a kínálatában, a vásárlók nem fogják Önt választani, hogy Öntől vásároljanak autót. Igaz, hogy több márka is bemutatja a értékesítési mix, amelyben az ilyen típusú modellek érvényesülnek, de ahogy a mondás tartja "nem jó, ha minden tojást egy kosárba teszünk", ezért a kínálat diverzifikálása a legmegfelelőbb.
Ebben az esetben vannak olyan cégek, mint Ferrari, Lamborghini, Porsche vagy Maserati amelyeket évtizedek óta megkülönböztettek a modelljeik sportszerűségét. Azonban, mint mindannyian tudjuk, a piaci ízlés változik, és alkalmazkodni kell, vagy meghalni. Az első cég, amely áthágta alapelveit, és sportrendezvényű SUV-t dobott piacra Porsche. A Cayenne Átütő sikere volt a német háznak, és ezt követően több olyan céget is bátorítottak, amelyek úgy tűnt, nem fognak ilyen típusú terméket piacra dobni.
Maserati egy másik a cégek közül a terepjárók bűvöletébe került. Az olasz cég ügyére, mondhatnánk, szükség volt, mert vagy erre az útra lép, vagy eltűnt. A Lamborghini egy másik márka, amelynek pár éven belül szintén lesz ilyen típusa, az Urus. Mindannyian engedtek a varázsának, de A Ferrari tartja a húzást mint egy vadkan.
Azonban, pletykák mindig is voltak az ellenkező oldalra húzták, mert mindig is figyelmeztetett, hogy az olasz cég terepjárót fog készíteni. Alig egy éve maga Sergio Marchionne figyelmeztetett, hogy a Ferrarinak nem lesz ilyen típusa a kínálatában, mivel nem tartja szükségesnek. A különféle médiák (főleg angol nyelvűek) azonban nem szűnnek meg ragaszkodni ehhez a tényhez.
A közzététel szerint a 2021-es évet választanák az első Ferrari SUV érkezésére. A hálózat pletykájában azt mondják, hogy ennek a modellnek F16X belső neve van, és benzinmotorral érkezne konfigurációban V8-as bi-turbó és négykerék-hajtás. Ezen kívül ötajtós karosszéria lenne, ahol a hátsók öngyilkos típusúak lennének, néhány megemelt felfüggesztés és többek között konnektorból tölthető hibrid vágómechanizmus felszerelésének lehetősége.
Annak érdekében, hogy ezek az információk hitelesebbek legyenek, ezek a médiák ezt biztosítják A Ferrari SUV a piacra kerülne, hogy a GTC4Lusso közvetlen utódlása legyen. Bárhogy is legyen, ha a Cayenne csodákat művelt a Porschéval, akkor a Ferrari miért ne tehetné meg ugyanezt? Ezt az információt azonban sok "csipesszel" kell fogni, mert nem először és nem utoljára halljuk. Bár ahogy a mondás is tartja: "ha zúg a folyó, az azért van, mert a víz visz", ki tudja?