Az első szabadedzések 1. és 2., miután visszatértünk a normál formátumhoz. Már alig van hátra a konstruktőri és versenyzői bajnokság meghatározásához, de az idei szezon minden eddiginél szorosabb, és minden nagyon bizonytalan. Keleti F1 Qatar GP 2021, a Losail körpályával bekerült az idei naptárba. Egy olyan pálya, amelyen motorkerékpárok versenyeznek, de ez nem a legjobb az együlésesek számára, mint látható. Amellett, hogy nagyon koszos, ami nem magának az áramkörnek a hibája, van néhány nagyon káros szegélye is. Ma szinte minden csapatnál előfordult első szárnytörés. Ugyan, amikor visszatértek a bokszba, néhány darabbal kevesebb volt... Fernando Alonso volt az egyik érintett, a McLarennél is az első szárny szárnyát látták eltörni az azt tartó támasztól. Igazi katasztrófa.
Továbbá, A Red Bullnak is komoly problémái voltak a hátsó szárny szárnyán a DRS-é, és Brazíliában is látott már ilyet. Most, a Katari GP-n visszatérnek azok a problémák, amelyeket még a parc fermé alatt is meg kellett menteni. És ez az, hogy a keletkező légnyomás miatt az a csappantyú elmozdul, és "félig" bezárul, ami nem érdekli őket, mert ez csökkentené a végsebességét, amikor használják. Úgy tűnik azonban, hogy nem egyszerű a javítása. Meg kell erősíteniük, és ez súlynövekedést is jelentene, és még a köridőt is befolyásolná, ha jelentős változtatásokat kell végrehajtaniuk a fő szárnyszerkezeten.
Továbbá, fellebbezett a Mercedes Verstappen brazíliai manővereiről, amikor Hamilton meg akarta előzni. Az FIA azonban jogosan döntött úgy, hogy nem tesz lépéseket ezzel kapcsolatban. Folytatódnak a küzdelmek a két jelölt között a címért, a két főnök között pedig nő a feszültség. Toto Wolff és Christian Horner nem túl boldogok, így nem csoda, hogy nem sokkal az évad vége előtt újabb epizód következik. Ne feledje, hogy a Red Bull már többször tiltakozott az FIA-nál furcsa dolgok miatt a Mercedesben, amikor hirtelen felgyorsultak. És még az is, ami a Brazil GP-n történt, ahol Hamiltont diszkvalifikálták, mert a DRS-je nem felelt meg az előírásoknak.
Valtteri Bottas érte el a leggyorsabb időt a Katari GP 2. szabadedzésén. A Red Bull azonban erősebbnek tűnt a Free Practice 1-ben. De még semmi sem zárható ki, ők csak Free, és mindkettő rejtőzködhet. Holnap lesz az osztályozás, amikor meglátszik a valóság. Amúgy nagyon érdekes lesz a besorolás, hiszen sok lemondott kör lehet, hiszen a stewardok nagyon tisztában lesznek minden kanyarral, ahol túl lehet lépni a vonalakat. Már ma is több törölt kör volt, és több ponton is figyelnek, ellentétben más körökkel, ahol általában csak egy kanyar van. A versenyen pedig minden még rosszabb lesz, amikor a versenyzők a pozícióért küzdenek, és még inkább olyan pályán, ahol csak egy DRS-zóna van, és az előzés nagyon költséges, így több kockázatot kell vállalni az ellenfél megelőzéséhez. ..
A szabadedzés eredményei 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
1 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'23 "723 |
2 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1'24 "160 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'24 "194 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'24 "509 |
5 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | 1'24 "648 |
6 | Carlos Sainz | vörös Bika | 1'24 "915 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24 "790 |
8 | Sergio Perez | vörös Bika | 1'24 "915 |
9 | Stephen Ocon | alpesi | 1'24 "972 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'25 "215 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'25 "291 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'25 "328 |
13 | Miklós Latifi | Williams | 1'25 "688 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25 "757 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'25 "828 |
16 | George Russell | Williams | 1'25 "871 |
17 | Fernando Alonso | alpesi | 1'25 "905 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'26 "699 |
19 | Lance séta | Aston Martin | 1'26 "712 |
20 | Nikita mazepin | Haas | 1'26 "500 |
A szabadedzés eredményei 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23 "148 |
2 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1'23 "357 |
3 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'23 "498 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23 "570 |
5 | Lando Norris | McLaren | 1'23 "632 |
6 | Lance séta | Aston Martin | 1'23 "705 |
7 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | 1'23 "735 |
8 | Sergio Perez | vörös Bika | 1'23 "787 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'24 "020 |
10 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'24 "033 |
11 | Stephen Ocon | alpesi | 1'24 "041 |
12 | Fernando Alonso | alpesi | 1'24 "056 |
13 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'24 "095 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'24 "135 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'24 "631 |
16 | George Russell | Williams | 1'24 "954 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'25 "072 |
18 | Miklós Latifi | Williams | 1'25 "209 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'25 "575 |
20 | Nikita mazepin | Haas | Nincs idő |
Holnap többet a 3. szabadedzésekkel és a Qatar GP besorolásával. Addig is üdv...