Genfben a Skoda Octavia RS 245 megkapja a Challenge Plus csomagot

La RS verzió Ez a legteljesítményesebb és legsportosabb befejezés Skoda Octavia. Az a tény, hogy van egy limuzin karosszéria (a családi iterációt is beleértve), cseppet sem rontja a sportélményt, mivel az egész alváz, kormánymű, motor, sebességváltó és fékek Ezer csodaként működik. Azonban, mint az gyakran előfordul, akik rajonganak a forró autókért, minden teljesítmény adnak nekünk, ez mindig kevés lesz, és több is, ha az autó hatékonyan viselkedik.

Emiatt, és kihasználva a Genfi Autószalon napokon belül megnyitja kapuit, a Volkswagen-csoport cseh cége egy csavart mutat be Octavia RS. Alapvetően a 2 literes lökettérfogatú, négyhengeres, 245 CV-os, 370 Nm-es nyomatékú turbófeltöltős, TSI-s mechanika nem szenved semmilyen eltérést. Emellett továbbra is elérhető lesz 6 fokozatú kézi sebességváltóval, vagy duplakuplungos automata típussal, DSG-vel, 7 fokozattal.

Ebben az esetben a változtatások középpontjában a kisebb kozmetikai változtatások külsőre és belsőre, amely még radikálisabbá és exkluzívabbá teszi arculatát. Ezek végrehajtására a Skoda megalkotta a Challenge Plus opcionális csomag amely többek között a Volkswagen-csoport konfigurálható digitális műszerfalát is tartalmazza majd. Mindenesetre a cég egyelőre nem árult el több információt, így majd a svájci rendezvény megnyitásakor fognak további információkat közölni róla.

Amit feltártak, azok a az első hivatalos képek hogy ezek a változások hogyan maradnak fenn karosszéria az Octavia RS sorozatot alkotó két változat közül. Ezek közé tartoznak az új design könnyűfém keréktárcsák, feketére festve és nagy méretűek, amelyek ellentétben állnak a burkolatot fedő festékkel tükörhéjak és a többi elem fekete műanyaggal van ellátva, amelyek a karosszérián eloszlanak (a Combi változatban a tetőrudak is).

Ez azonban nem várható előnyök del Skoda Octavia RS 245 Challenge Plus túlságosan módosított, 0 másodperc alatt tartja a gyorsulást 100-ról 6,6 km/órára, a maximális sebességet pedig elektronikusan korlátozzák 250 kilométer per óra. Mindezt a 100 kilométeren jóváhagyott, mindössze 6,4 literes átlagfogyasztással és kilométerenként 2 grammos CO146-kibocsátással fűszerezve.

Forrás – Skoda