az indiai készítő A Tata Motors évek óta dolgozik az autóiparbanképe azonban mindig ugyanaz volt. A legtöbb fogyasztó gyenge minőségű márkának tartja, modelljei szinte nulla technológiával és szinte nem létező biztonsággal. Az ilyen megfontolások segítenek abban, hogy kitűnjön a alacsony költségű vágási szilárd és bombabiztos megbízhatóság.
A tatai főmenedzserek tisztában vannak ezzel a képpel, ezért szeretnének ezen teljesen változtatni. az autópiac, Ma, két szegmensre és egy köztesre polarizálódik. Egyrészt ott van az alacsony költség (a Dacia a legjobb exponensünk), másrészt a törekvő cégek (a DS az utolsó, aki csatlakozik ehhez a szakadékhoz). Ezek között vannak az általános cégek, a Seat, a Peugeot, a Ford vagy a Fiat, amelyek világszerte az eladások zömét képviselik.
Most A Tata Motors az első csoportban található, de minden esély ellen küzdenek, hogy a középső csoportba kerüljenek. Emiatt új terméktervet készítettek, és ennek eredményeként az újat Nexon dadus. Ez a modell a harmadik az új szakaszban, amelyet az indiai cég tapasztal, és a leginkább növekvő piaci szegmensben, a városi SUV-k (3,99 méteres) szegmensében helyezkedik el.
Az első modellek, amelyeknek meg kell változtatniuk Tata arculatát, a Tiago és a Tigor, amelyek meggyőző érvekkel jutnak el az indiai piacra, hogy megfordítsák a márka imázsát. Most, a Nexonnal Tata egy feltűnő autót javasolEgy komplett technológiai és biztonsági berendezések valamint a dízel- és benzinmotorok több mint hozzáértő választéka. Ez, miután megkezdte értékesítését szülőföldjén, ugrást tesz a főbb nemzetközi piacokra, hogy újraindítsa a márka terjeszkedését.
A Tata Nexon dizájnja legalább feltűnő és dinamikus. Vonatai nem emlékeztetnek egyetlen ismert modellre sem, de stílusa, kéttónusú karosszériája igen. A Nexon arculatát emelő főbb esztétikai elemek között szerepel a 16 colos könnyűfém keréktárcsák, a LED-es nappali menetfény, a tetőrudak vagy a fekete műanyag védelem. Kialakításának legvitatottabb része a hátsó része. Pilótái ritka kialakításúak, bár nem ütköznek a modell által bemutatott képpel.
Belül a Tata Nexon is kiemeli a kidolgozott vezetési pozíciót. Nem hiányzik belőle a modern 6,5 hüvelykes érintőképernyő, amely a műszerfal felső részén található. Ebben a vezető és az utas Bluetooth, Apple CarPlay vagy Android Auto protokollok segítségével csatlakoztathatja majd okostelefonját. szabad szemmel, az anyagok vizuális minősége amelyek azt takarják sokkal magasabb mint amit más modellekben használnak.
Között főbb felszerelési tárgyak amit a Tata Nexon elbír, van sebességszabályzónk, tolatókameránk, multifunkciós kormányunk, parkolóérzékelők, kihangosított hozzáférés és indítás, automata klíma vagy elektromosan állítható tükrök. Ehhez hozzá kell tenni a szokásosat stabilitás és kipörgésgátló, ABS EBD-vel és alulfújt gumiabroncs-érzékelő.
La mechanika köre a Tata Nexon az új Revotron benzinmotorok és az új Diesel Revotroq. Az első egy 1.2 literes blokk 110 lóerővel és 170 Nm nyomatékkal. Ez egy hatfokozatú manuális váltóhoz és az első tengely meghajtásához kapcsolódik. A második egy 1.5-ös blokk 110 LE-vel és 270 Nm maximális nyomatékkal. Váltója megegyezik a benzinmotoréval, azaz kézi hat fokozattal.
Technikai szinten az egyik fő újdonság a Nexon dadus vadonatúj lesz rendszer, amely lehetővé teszi a választást között a sofőrjéhez különféle vezetési módok. A választható opciók az ECO, a City és a Sport, és akárcsak a PSA Group Grip Control, ez is módosítja a motorvezérlést és az első kerekeket érő erőt, hogy optimalizálja a tapadást nehéz helyzetekben.
Forrás – Tata Motors
Nos, ez egy olyan jármű, amely sok zsebben elérhető.
Meghívlak, hogy látogassa meg az Avatar Energy blogot is.