A Tesla Motors bemutatja elektromos teherautóját és egyéb híreket

íme Tesla Motors és Elon Musk örökkön-örökké be kell jegyezni a történelemkönyvekbe. Amikor elindította üzleti projektjét a Roadsterrel, sokan nem törődtek az elképzeléseivel, de az idő megmutatta, hogy igaza volt az elképzeléseiben. És így minden alkalommal, amikor új üzleti projektet mutat be azzal a szándékkal, hogy forradalmasítsák a jövő mobilitását figyelmesen figyelsz és egyenlő részben a szkepticizmus.

Az utolsó felvonás, amelyben az amerikai végrehajtó részt vett, a bemutatása volt az első elektromos teherautójuk első előzetese. Ez a modell évek óta járt Musk fejében, de hivatalosan csak ez év szeptemberében mutatják be. Létezéséről azonban tudunk, mert tavaly év közepén megjelent a második rész a Tesla főterv Elon Musk pedig már utalt egy árufuvarozásra szolgáló jármű, valamint egy személybusz létrehozására.

Erről az elektromos teherautóról nem sok információt adott de eldobott néhány gyöngyszemet, például annyi nyomatékot és hatótávolságot fog kínálni, mint egy dízelblokkról hajtott hasonló teherautó. Emellett megragadta az alkalmat, hogy ezt észrevételezze Igazi sportteljesítménye lenne. Kevés szó esett erről a termékről, mint amennyit a projekt utas verziójához közeli időpontokban is tudni fogunk.

Az aktus előrehaladtával Elon Musk is ezt kommentálta a folyó év vége előtt kettő-négy építését teszi nyilvánossá (a szám még megerősítésre vár) új gigagyárak. Ez az előrelépés összefüggésbe hozható azzal, hogy a Daimler nehéz teherautókkal és akkumulátorokkal hajtott autóbuszokkal is dolgozik, és mivel bizonyos kérdésekben partnerek, talán az amerikai cég átveheti a gyártásukat.

Nem ez volt azonban az egyetlen hír, amit az autószektor legmediálisabb vezérigazgatója kiadta a szájából. Musk megragadta az alkalmat, hogy nyilvánosságra hozza a új ötlet, amely forradalmasítaná a városi mobilitást. Boring Társaság hálózatából fog állni földalatti alagutak, amelyek magánjárműveket szállítanak majd autonóm platformokon, amelyeket előre kialakított sávok vezetnek majd 22o kilométer/órás sebességig.

Elég lenne ezt a közlekedési eszközt igénybe venni a jármű a peronra kerül és leereszkedik az alagútjába. Nyilvánvaló, hogy ezeknek az alagutaknak nem lesz be- és kijárata a város minden pontján, ezért ki kell alakítani a be- és kijárati zónákat. A legközelebbi dolog, amit ma ismerünk, a metró, de ez a rendszer forradalmibb koncepcióval rendelkezik, bár nehezebbnek tűnik megfelelni a műszaki bonyolultság miatt, amelyet a világ városai számára jelentene.

Ki tudja, mi lesz a jövőben, de Egyelőre a Teslának egy teljesen elektromos kompakt SUV-t és pick-upot kellene nekünk szállítania. Emellett teljes mértékben részt vesz a Hyperloop projektben, így mielőtt belevágna a Boring Company projektbe, még sok dolga van.

Forrás – Tesla