Teszt BMW 2-es Coupé, dizájn, felszereltség és ár

2014 a BMW éve, az új modellek piacra dobásának éve, amelyek közül kiemelkedik a BMW 4-es Gran Coupé, a 4-es Cabriolet, az X4, az X3 újratervezése és a sport plug-in hibrid i8. De nem hiányozhat a BMW 2-es sorozat, az első olyan modell, amelyet a bajorok idén piacra dobnak, és amely a BMW 1-es Coupé és Cabriolet helyére lép, 150.000 óta több mint 2007 XNUMX eladott példányban. A kabrió karosszéria később érkezik.

Pontosan az új megjelenése alkalmából BMW 2-es Coupé, a cég legkisebbje, a sajtóbemutatót Spanyolországban tartották, amelyen volt lehetőségünk részt venni, hogy ellenőrizzük az új modell erényeit és hibáit. Egy új karosszéria, amelyet merőben eltérő felszereltséggel, valamint a 184CV-os benzin- és dízelmotorokkal, a 220i-vel és a 220d-vel tesztelhettünk, utóbbit nyolcfokozatú automata váltóval.

A BMW 2-es sorozat kísérőlevele jó. Kis kupé, kétajtós és három térfogatú, az egyik olyan, ami alig maradt meg, hátsókerék-hajtással és az egyik leginkább lakható hátsó üléssel a kis kupék ebben a szegmensében. Ez is egy modell premier nómenklatúra, az 1. sorozattól a 2. sorozatig, hiszen a BMW a Coupé modelleket az egyenletes szériába helyezi át, ahogy már a 4-es (korábban 3-as Coupé) vagy az X6 és X4 SUV-oknál is tette, sportosabb megjelenéssel.

Az új modell sok elemben osztozik a kompakt BMW 1-es sorozattal, mivel ennek a származéka, bár szerencsére új frontot vesz fel, sokkal kecsesebb és a BMW arculatának megfelelőbb. A karosszéria 11 centiméterrel hosszabb, mint az ötajtós modellé, és valóban sokoldalú autóról van szó, akár a kínált motorok, akár a különböző kivitelek miatt, amelyek nagyon eltérő stílust biztosítanak ennek az ígéretes négyüléses hátsókerék-hajtású kupénak. A kép sikeres és sportos, kiemelkedő elől és rövid hátul. Oldalt minden forma összefut a terjedelmesebb hátsó kerékívek felé. Észrevehető, hogy már csak a kialakítását tekintve hajtja. A többit tekintve általánosságban elődje dizájnját követi. Ha valami rendben van, nincs miért hozzányúlni. Elég néhány apró beállítás.

Belül egy nagyon jól kidolgozott utasteret találunk, amely kialakításában megegyezik a BMW 1-es sorozatéval, a minőség megkérdőjelezhetetlen. Az első ülések helye bőven elegendő (enachura is), a pad pedig remekül állítható hosszban, teljesen ki tudja nyújtani a lábakat. A hátsó ülések elhelyezhetősége nagyban függ az első ülések helyzetétől, de ha nagyon hátul vannak, akkor kevés lesz a hely. Ha normális helyzetben van, az elfogadható. A mennyezet magassága jobb a vártnál, és jelenleg ez a legjobban álló kupé a piacon a hátsó üléseken.

Nagyobb, sportosabb és praktikusabb, mint korábban

A generációs szakadékot kihasználva a BMW 2-es Coupé elérte a szakaszt. Mostanra 72 mm-rel hosszabb, teljes hossza 4,43 méter, a tengelytávja pedig hosszabb (30 mm), hogy feltűnjenek az utasok. A szélesség is 32 milliméterrel nő, a nyomtávok pedig még nagyobb mértékben, elöl és hátul 41, illetve 43 mm-rel. Kezdettől fogva látjuk, hogy a BMW sportosabb kupét akart készíteni, de praktikusabbá is tették. Nem mindenki mondhatja ugyanazt.

És praktikusabb, mert több hely van a hátsó ülésekhez való hozzáféréshez, bár még mindig nem könnyű bejutni. Minden dimenzióban több hely van, mind magasságban, mind távolságban a hátsó utasok lábai számára, akik 21 mm-rel gyarapodnak, ez egy nagyon értékes hely egy olyan autóban, amely soha nem tűnt ki a kényelmes hátsó ülésekért hosszú távon. A csomagtartó is 20 litert gyarapít, 390-et takar, a formák pedig használhatóbbak.

Árak és felszereltség BMW 2-es Coupé

A BMW 2-es Coupé hat mechanikával, három benzines és három dízel motorral kapható. Az M235i kivételével mindegyik négyhengeres. A hat teljesíti a Euro 6 előírásait, és alkalmazza az Efficient Dynamics technológiákat a fogyasztás csökkentésére. A váltó mindig hatfokozatú kézi, kivéve a 225d-t, amely alapkivitelben nyolcfokozatú automata. A 218d kivételével a többi motorhoz választható az automata sebességváltó. A jövőben még néhány mechanika érkezik, például az összkerékhajtású xDrive változatok.

• BMW 218d: 29.900 XNUMX euró
• BMW 220d: 33.900 XNUMX euró
• BMW 225d automata: 40.900 XNUMX euró
• BMW 220i: 32.900 XNUMX euró
• BMW 228i: 37.700 XNUMX euró
• BMW M235i: 49.900 XNUMX euró

Kivéve a 220d-t, ami ugyanannyiba kerül, mint az előző 120d Coupé, az árakat 300 és 1.800 euró közé emelik. Az új modell alapfelszereltsége nagyobb, mint az előzőé, és már szabványos guminyomásmérőt, könnyűfém keréktárcsákat (16″-tól), Stop & Startot, vezetési módokat, fény- és esőérzékelőt, kétzónás klímaberendezést és rádiót tartalmaz. 6,5"-os képernyővel. Az alap felszereltségi szint mellett a BMW kínálja a Modern, Sport és Pack M vonalak, amelyek megkülönböztetett esztétikát adnak a 2-es Coupénak és néhány további felszerelésnek.

Bevezetési akcióként a BMW két felszereltségi csomagot kínál a 2-es sorozathoz, nagyon kedvező áron 990 euró. Ezek közül az első a Premiere Edition, amely az összes Series 2-re vonatkozik, kivéve a Pack M-tel vagy az M235i-vel felszerelt modelleket. A második az M Sport kiadás, és az M Pack-kel szerelt modellekre alkalmazható.

premier kiadás:

• 17"-os kerekek
• Sportülések (Sport)
• Speciális kárpitozás és díszlécek
• bi-xenon fényszórók
• Ködlámpa
• Bluetooth+USB
• Tempomat
• Sport+ mód
• M multifunkciós bőr kormánykerék

M Sports Edition:

• Aerodinamikai csomag M
• 17"-os kerekek
• Ajtóküszöbök M
• sportfelfüggesztés
• Szövet-alcantara ülések
• bőr sportkormány

Mint minden BMW, a 2-es sorozat is a széleskörű opcionális felszerelés. A listában sok más mellett látni fogjuk a változó asszisztens címet, M sportfutóművet, fűtött kormányt, riasztót, sötétített ablakokat, fényérzékeny visszapillantót, panorámatetőt, fűthető üléseket, xenon fényszórókat, parkolóérzékelőket vagy tempomatot. A modell arányát tekintve néhány elemnek már szabványosnak kell lennie.

És statikusan a BMW 2-es Coupé értékelésének végére értünk. Tudjuk, hogy van, mit kínál nekünk és mennyibe kerül. Holnap lesz itt az ideje, hogy a 220i manuális és a 220d automata változat volánja mögé üljön., a legkiegyensúlyozottabb teljesítmény és teljesítmény tekintetében, mindkettő 184 CV teljesítménnyel.