Tricikli: „háromkerekű jármű” vagy „háromkerekű gyermekjáték, amely pedálok hatására mozog”. Ez az a két leírás, amelyet a „tricikli” szóról találunk, amikor a RAE-hez fordulunk. Mindannyian tudjuk, mi az a tricikli, és ez olyan dolog, ami soha nem volt kapcsolatban nagy sebességgel vagy szívroham élményével. Mostanáig.
Ha használja tricikli és François Gissy ugyanabban a mondatban minden megváltozik; valójában minden megváltozik, amikor ez a személy cselekszik. Ennek a francia férfinak köztudott pilóta nyaktörő sebességgel biciklizik. 2013-ban súlyos balesetet szenvedett, 285 km/órás sebességgel az aszfaltnak csapódott. Hónapokkal később újra próbálkozott, és 333 km/órás végsebességgel világrekordot állított fel. most fel lett töltve ide egy triciklit 261 km/h-ra. Nézd meg a videót!
Ha teljes egészében láttad a videót, akkor már rájöttél, hogy ez a házi készítésű tricikli, amely erősebb, mint amilyen 4 éves korodban volt. pedálozás alapján nem működik. Ezenkívül nem használ hőmotort vagy hasonlót. csak legyen egy tározó és esővíz. Úgy tűnhet, hogy tréfálunk, de nem, a mai nap messze van a Szent Ártatlanok napjától.
A betét, amit látunk, amelyen egyébként François Gissy ül, házak vannak 130 liter túlnyomásos esővíz. Pontosan a nyomás az, ami lehetővé teszi, hogy ez a tricikli igazi golyóként jöjjön ki. Ne feledje, hogy ez körülbelül 6.000 psi, vagyis valami több mint 400 bar depresszió. Ahhoz, hogy helyzetbe hozza Önt, az autó kerekei általában alig több, mint 2 bar nyomásra mennek.
Látva a számadatokat, amelyek megerősítenek minket, nem tudunk kikeveredni döbbenetünkből. A francia mérnök tól felgyorsult 0-100 km/óra mindössze 0,55 alatt másodpercig, amiért az erők, amelyeket el kellett viselnie, brutálisak lehetett. Egy Forma-1-es vagy MotoGP-s autónak körülbelül 2 másodpercre van szüksége, hogy álló helyzetből elérje ezt a sebességet. néhány pillanattal később elérte a 261 km/h-t, ekkor a tartály elvesztette a nyomását és leállt a sebesség növelése.