Volvo volt az egyik első gyártó, aki bejelentette, hogy megkezdi a CO2-kibocsátás semlegességének útját. Először is megerősítette, hogy modelljei többé nem fogják használni dízel és benzinmotorok. Nem sokkal ezután bejelentette elkötelezettségét a villamos energia hibrid és plug-in hibrid javaslatok piacra dobása. Az utolsó lépés az új Geely anyavállalattal együtt az volt, hogy formát és műszaki lefedettséget adjon prémium elektromos vállalatának: Sarkcsillag.
Most muszáj határozza meg újra globális bevezetési stratégiáját. A svéd cég hagyományosan a szedánok és a családi autók specialistája volt. Azonban a piac mindkét szegmense a mélyponton van, így mindenre fogadniuk kell új SUV-k létrehozása. És már készen is vannak, olyan fontos fejlesztésekkel a kezdő pályán, mint az XC90 harmadik része. Azonban az érdekes Volvo Concept Recharge.
A Volvo Concept Recharge sziluettje egyszerűbb és gördülékenyebb, bár megtartja a Thor nappali menetfényt
Esztétikai szempontból a Volvo Concept Recharge fordulópontot jelent a cég számára. Először is azért, mert egy lépéssel tovább megy a tervezési filozófia "kevesebb, de jobb" amely elkötelezte magát amellett, hogy kiküszöböli a szükségtelen dizájnelemeket az elektromos járművekből. Ez azért lehetséges, mert a cég jövőbeli elektromos modelljei nem osztoznak platformon vagy technológián a belső égésű motorral felszerelt járművekkel.
Most, köszönhetően a sík platform elfogadása a tervezők meg tudták nyújtani a tengelytávot, és a kerekeket a kanyarokban elhelyezni. Ily módon a túlnyúlások rövidebbek lesznek, biztosítva több élhetőség belül. Mindez ráadásul alacsonyabb tető- és motorháztetőmagasságot jelent, ami javítja az aerodinamikát. A rosszabb nem az egyetlen elem, amely megváltozik, mivel elveszíti a hagyományos grillsütőt, ha egy pajzs formájában hozzáad egyet.
Az optikai technológia és a dizájn is fejlődik. Az elején található a a Thor fényszórók vékonyabb változata hátul pedig egy lépéssel tovább megy néhány nagyon finom függőleges lámpával. Ezen túlmenően, és bár egy prototípussal van dolgunk, nem hagyhatjuk figyelmen kívül, hogy a tető középső részén van egy kis "púp", ahol egy lidar radar. Ezért lehetnénk a az új Volvo XC90 első előzetese.
Belülről amellett, hogy nagyvonalúbb lakhatóságot kínál, kiadja a legújabb technológiát. Kifejezetten benne infotainment, amelynek főszereplője egy nagyszerű 15 hüvelykes érintőképernyő. A Volvo szerint jobb felhasználói élményt, valamint gördülékenyebb és gyorsabb csatlakozást kínál majd. Mindezt egyszerűbb vonalak kialakítása és fenntartható és természetes anyagok.
És mi ismert a technikájáról…?
Egyelőre a technológia, amely életre kelti a Volvo Concept Recharge-et ez egy rejtély. Tudjuk, hogy száz százalékban elektromos, és nagyvonalú autonómiája lesz, de nincs konkrét adat, amely mindkét állítást alátámasztja. A piacra jutás lehetséges időpontjáról is elhamarkodott beszélni, különösen, ha tudjuk, hogy ez az alapja a következő XC90 megformálásának. Ezért egy-két év múlva hivatalos is lehet. Türelem…
Forrás - Volvo
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 235-408 LE
- fogyasztás 16,2-17,5l/100km
- Értékelés 4,6