Grand Prix F1 Spanyol 2018: Jadwal dan siaran

Dalam beberapa hari GP F1 Spanyol 2018. Akhir pekan yang istimewa bukan hanya karena kami memiliki dua pembalap kami, Fernando Alonso dan Carlos Sainz, di rumah, tetapi juga karena ini adalah akhir pekan di mana performa sebenarnya dari mobil akan terlihat, karena ini adalah sirkuit yang sangat lengkap di mana Anda dapat menghargainya. banyak juga kekurangan dan kelebihan masing-masing mobil dengan kombinasi trek lurus, tikungan lambat, dan tikungan cepat. Sirkuit lengkap di mana itu akan memberi Anda gambaran tentang hierarki mobil yang sebenarnya untuk musim ini.

Selain itu, GP Spanyol adalah tempat di mana semua tim menerapkan paket terbesar mereka pembaruan, atau setidaknya mereka telah melakukannya secara historis. Sekarang di hampir semua balapan, hal-hal baru diterapkan, dan terlebih lagi dengan tim-tim besar, dan terlebih lagi dengan hadirnya printer 3D di F1, yang memungkinkan Anda merancang beberapa suku cadang khusus untuk sirkuit di sirkuit itu sendiri dan mendapatkan keuntungan kecil. Tapi di Spanyol mereka akan membawa renovasi mobil yang sebenarnya, dengan model B terkenal yang beberapa telah dibuat di terowongan menonton dan CFD. Secara umum panorama biasanya tidak terlalu banyak berubah, karena setiap orang memiliki hal-hal baru dan kurang lebih semuanya dipertahankan, kecuali beberapa pengecualian...

Saya merasa tidak enak mengatakan ini, tetapi di tim yang memiliki harapan paling banyak ada di McLaren, MCL33 Tampaknya tidak seperti itu, tetapi ini adalah mobil MCL32 yang disesuaikan dengan mesin Renault dan tampaknya MCL33 yang sebenarnya akan memulai debutnya di GP ini. Namun, restrukturisasi yang telah terjadi tidak memberikan perasaan yang sangat baik, dan kemungkinan kurangnya kecepatan tertinggi ini tidak dapat diperbaiki dengan hal baru, dan bahkan hal baru dirancang untuk menghasilkan lebih banyak beban (dan karena itu lebih banyak hambatan) karena mereka pikir itu akan menjadi solusi sebelum musim dimulai. Dan ada kemungkinan bahwa masalah yang mereka alami di pramusim dan data berikutnya yang dikumpulkan membuat mereka kewalahan dan mereka harus mengubah semua rencana dan itulah sebabnya penundaan pembaruan yang seharusnya tiba di Australia…

Ada pembicaraan tentang mobil baru, ada pembicaraan tentang hidung radikal baru, meskipun itulah yang dikatakan pers. Kami tidak tahu apakah itu hanya rumor atau benar. Yang terlihat pasti adalah hidungnya harus berubah, saat ini sepertinya tidak menerapkan S-Duct, meskipun sepertinya ada bukaan, tapi sepertinya tidak berfungsi atau tidak 100%. Itu bisa membantu memperbaiki kurangnya kecepatan tertinggi dan itulah yang mereka bicarakan, sebuah morror ekstrim yang memiliki plus dan minus untuk dapat lulus tes kecelakaan untuk arsitekturnya. Apakah itu benar? Akankah semuanya tetap seperti sekarang? Apakah akan ada perubahan posisi tim? Saya tidak tahu, jika Anda ingin tahu lebih banyak, Anda sudah tahu bahwa Anda dapat mengikutinya di Movistar F1: