Ketika di tahun 2015 kami bertemu dengan Jaguar xe kami mengambil sukacita. Setelah bertahun-tahun absen, perusahaan Inggris memutuskan untuk kembali ke segmen sedan menengah premium. Namun, tidak ada yang menyangka bahwa pasar akan memperlakukannya seburuk itu. Dan itu bukan karena kamu desain atau keterampilan buruk, melainkan karena hal itu dilakukan pada saat SUV mulai menelan pasar dan menggusur kendaraan ini ke arah pengucilan.
Terlepas dari situasi yang tidak menyenangkan ini, Jaguar tidak menyerah dan mempercayai potensi XE-nya. Sedemikian rupa sehingga telah memutuskan untuk menerapkan restyling sekarang karena sudah berusia lima tahun di pasaran. Tapi hati-hati, siapa pun yang mengharapkan perubahan radikal dalam penampilan atau interiornya salah, karena kedua aspek itu tetap pada level tinggi. Perubahan yang diterima Jaguar XE yang diperbarui lebih halus, meskipun cukup untuk meningkatkan penjualan mereka.
Terlepas dari waktu, citra Jaguar XE 2021 sangat menarik
Secara estetika, Jaguar XE MY2021 terlihat modern dan sangat dinamis. Garis desain dasar tetap apa adanya, meskipun menerima elemen baru yang menyegarkan jejaknya. Di antara yang paling menonjol, kami memiliki beberapa Grup optik dengan teknologi Full LED dan desain yang lebih tajam. Keduanya mengapit gril lebar dengan pola interior honeycomb. Skema yang sama ini diulangi pada intake udara samping yang murah hati.
Jika kita pergi ke tampilan samping Kami melihat sedikit perubahan. Siluet dengan tampilan coupe yang kuat mempertahankan dua garis tegangan yang mengalir melalui pintu dan menghubungkan bagian depan dengan bagian belakang. Cetakan krom terletak di belakang lengkungan roda depan atau velg baru. Di belakang mereka Anda dapat melihat yang diperbarui sistem pengereman dan pinset selesai dengan nada merah. Sebagai detail, di atap kami memiliki antena sirip hiu.
Akhirnya kita harus lihat ke belakang. Garis dan formatnya tetap segar, meskipun diperbarui dengan konfigurasi interior grup optik yang direvisi. Kita juga tidak bisa mengabaikan integrasi sempurna dari spoiler rahasia di tutup boot. Sudah, di area bawah, kami memiliki bumper desain sporty yang terintegrasi di kawasan pusat a difuser baru dan outlet knalpot ganda.
Interior yang telah direnovasi dengan lebih banyak teknologi dan material yang lebih baik
Jika eksterior Jaguar XE yang diperbarui tampak sedikit berubah, di dalamnya berbeda. Kedatangan sistem infotainment yang diperbarui. Disebut Pivi Pro dan diakses melalui layar sentuh sentral 10 inci yang elegan. Di bawah ini kami menemukan layar 5,5 inci baru untuk mengatur AC, meskipun untuk menaikkan dan menurunkan suhu memiliki kontrol fisik.
Di belakang kemudi, ada kluster instrumen digital yang dapat dikonfigurasi generasi terakhir. Memiliki 12,3 Pulgadas dalam ukuran dan memungkinkan melihat dari navigasi ke detail infotainment. Selain itu, untuk menyelesaikan operasinya, ia bekerja dengan tampilan head-up yang dirubah yang memproyeksikan informasi ke kaca. Terakhir, ia menawarkan konektivitas dengan Android Auto dan Apple CarPlay.
Kebaruan lain dari XE MY2021 yang diperbarui berkaitan dengan pembaruan perangkat lunak melalui koneksi nirkabel. Tapi itu bukan satu-satunya, karena sistem pendingin udara memiliki filter partikel yang meningkatkan kualitas udara dan menghilangkan alergen dan bau. Kita juga tidak bisa mengabaikan pengisi daya nirkabel untuk seluler atau roda kemudi yang baru dirancang dan selesai dengan kulit berkualitas tinggi.
Untuk menyelesaikan menyebutkan kualitas (setidaknya visual) yang disajikan oleh kompartemen penumpang. Jaguar mengumumkan bahwa mereka telah memperkenalkan lapisan baru di area seperti pintu atau terowongan pusat. Bertaruh pada kulit dalam dua kombinasi warna dan trim aluminium yang disikat. Selain itu, ia telah memperkenalkan kenop baru untuk transmisi yang selalu meninggalkan selektor melingkar yang dapat ditarik sebelumnya.
Rentang XE 2021 mencakup listrik untuk mengurangi konsumsi
Aspek lain yang juga berubah pada Jaguar XE MY2021 baru adalah penawaran mekanik. Perusahaan Inggris memiliki mengurangi jumlah versi yang tersedia untuk memudahkan pelanggan dalam memilih. Namun, tingkat kekuatan dan kinerja tetap pada tingkat tinggi. Selain itu, untuk mengurangi emisi dan konsumsi jangkauan, untuk pertama kalinya diperkenalkan Teknologi mikrohibrid MHEV dalam versi diesel.
Dalam bensin, penawaran dimulai dengan blok Mesin 2.0 Turbo dengan 250 CV dan 365Nm. Di atas adalah mesin yang sama Mesin 2.0 Turbo meskipun dengan 300 CV dan 400Nm. Manajemen keduanya dipercayakan pada transmisi otomatis ZF 8-percepatan. Pengiriman tenaga ini ke tanah dapat melalui poros belakang (RWD) atau empat roda (AWD) dengan tenaga paling kecil dan hanya dengan penggerak semua roda (AWD) dalam yang paling kuat.
Dan akhirnya, berbicara tentang versi diesel 2.0 Turbo Ingenium MHEV dengan 204 hp. Untuk pengoperasiannya memiliki starter generator (BiSG) yang terintegrasi pada belt dan terletak di kompartemen mesin. Dengan itu, ia meregenerasi energi dalam fase pengereman dan menyimpannya di a Baterai lithium ion 48 volt terletak di bagasi. Berkat ini, ini dapat memberikan energi dalam fase di mana tingkat kinerja yang lebih tinggi diperlukan.
Adapun pengelolaannya, dipercayakan kepada a Transmisi otomatis ZF 8-percepatan. Mengirim tenaganya ke tanah bisa melalui poros belakang (RWD) atau keempat roda (AWD). Dibandingkan dengan pendahulunya, ia menawarkan daya yang lebih besar dan konsumsi serta emisi yang lebih tinggi. Sekarang, menurut protokol WLTP, itu homologasi 127 gram CO2 kilometer dan konsumsi rata-rata 4,8 liter per 100 kilometer.
Kapan Jaguar XE 2021 tiba di pasaran?
Untuk menyelesaikannya, periksa kapan Jaguar XE 2021 yang diperbarui tiba di pasar. Itu memesan buku sekarang terbuka untuk negara asalnya Inggris. Dalam beberapa minggu mendatang akan mencapai sisa pasar di mana perusahaan Inggris hadir. Saat itulah kita memiliki Daftar Harga untuk Spanyol dan kemungkinan peralatan. Untuk saat ini, tersedia di negara Anda dengan tiga level: S, SE y HSE ditambah Paket R-dinamis.
Sumber - Jaguar
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 204 - 250hp
- Konsumsi 4,9 - 8l/100km
- Penilaian 4,3