Ketika sebuah merek mendesain dan mengembangkan sebuah model, ia menginginkan dan mengharapkan pelanggannya menyukainya. Dan untuk mencegah pencurian ide dan desain Anda, pengacara merek dagang ini mendaftarkannya ke kantor paten dan merek dagang. Tapi mereka tidak selalu bisa mendapatkan perlindungan hukum mereka karena perusahaan lain dapat menyalinnya dan lolos begitu saja. Apakah Anda ingat kasus Land Rover v. Landwind karena secara terang-terangan menyalin desain Evoque untuk membuat X7? Nah, Anda akan melihat ...
Jika Anda mengikuti kami secara teratur, Anda harus ingat perang salib yang dilakukan Grup FCA melawan Mahindra untuk desain Roxor. Menurut kelompok Italia-Amerika garis segala medan Hindu dilacak ke garis Jeep Willys dan pada akhirnya dia membawa merek itu ke pengadilan Yankee. Nah, FCA menang dan mereka memaksa orang Hindu untuk mengubah desain mereka, menyebabkan kembalinya ke pasar. Tapi itu bisa berakhir, atau setidaknya diblokir...
Stellantis dapat memblokir penjualan Mahindra Roxor karena estetikanya terus menyerupai Jeep Willys...
Menurut berbagai sumber, termasuk Reuters, Stellantis dapat memiliki kesempatan lain untuk melarang Roxor di AS. Rupanya, kasus ini akan kembali ke pengadilan, karena Pengadilan Banding Sirkuit Keenam AS di Ohio telah mengatakan bahwa pengadilan sebelumnya salah dalam alasannya untuk tidak memblokir penjualan Roxor didesain ulang setelah tahun 2020. Dan alasannya, meskipun terdengar seperti kebenaran, diketahui semua...
Oleh kata-kata Helene White, salah satu dari tiga hakim yang menangani kasus ini...
"Pengadilan harus telah menetapkan standar yang lebih tinggi untuk Mahindra karena dia sudah dikenal sebagai pelanggar. Desain baru Mahindra diperlukan untuk mempertahankan a "jarak aman" dari desain Jeep»
"Karena pengadilan dapat melarang bahkan produk yang tidak melanggar aturan jarak aman, fakta bahwa produk yang dirancang ulang oleh pelanggar yang diketahui tidak melanggar tidak mendukung kesimpulan bahwa aturan jarak aman tidak boleh diterapkan."
Mengingat situasi seperti itu, pengadilan banding telah menyerahkan kasus tersebut ke pengadilan Detroit yang sudah menyelesaikan gugatan pertama. Untuk saat ini, mereka yang bertanggung jawab atas Mahindra telah menyatakan bahwa mereka berharap putusan itu akan menguntungkan mereka. Alasan yang mereka berikan sederhana: mereka mengharapkan hasil yang sama dengan sebelumnya yang memungkinkan mereka untuk menjual TT mereka dengan perubahan tertentu. Mereka belum mengatakan apa-apa tentang Stellantis, meskipun aku yakin Jeeps melengking.
Kita harus menunggu hasilnya, tapi sepertinya Stellantis kali ini bisa kalah... Akankah terjadi atau tidak...?
Sumber - Hukum JUSTIA AS - Reuters