Aston Martin DBX atau Lamborghini Urus, Mana yang Lebih Cepat? (Video)

Hanya sedikit merek mewah yang menolak meluncurkan a model SUV performa tinggi ke pasar. Semuanya dimulai dengan Cayenne dan X5, dan sekarang jenis mobil ini ada di merek seperti Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini atau Aston Martin. Tampaknya bahkan Ferrari sedang mempertimbangkan peluncuran model serupa. Dan itu adalah bahwa, setelah semua, Performa ekonomi produk ini sedang brutal.

Meskipun ini bukan gaya mobil saya, saya akui saya terkejut melihat kendaraan dengan ukuran dan berat seperti itu pada kecepatan tinggi. Itulah mengapa saya merasa sulit untuk menolak menonton drag race atau sejenisnya dengan SUV mewah bertenaga tinggi ini. hari ini saya menemukan satu dragrace yang sangat menarik, dengan Aston Martin DBX y Lamborghini Urus sebagai protagonis. Tekan mainkan!

El Lamborghini Urus itu adalah binatang nyata dengan karakter tradisional kendaraan Sant'Agata Bolognese. Agresivitas dalam desainnya dan agresivitas dalam pengaturannya. Di bawah kap ada V8 4.0 liter yang menghasilkan 650 hp dan 850 Nm, yang secara teoritis memungkinkan Anda melakukan 0 hingga 100 dalam 3,6 detik. Kecepatan puncaknya adalah 300 km/jam.

Di sisi yang berlawanan kita memiliki Aston Martin DBX. Ya, SUV dengan mesin performa, namun konsepnya tidak terlalu fokus pada performa, melainkan gaya, kelas, kenyamanan, dan kualitas interior. juga memiliki 8 liter V4.0, tetapi dalam hal ini ia menetapkan kinerja yang agak lebih rendah, memberikan 550 hp dan 700 Nm, yaitu, 100 hp dan 150 Nm kurang dari Urus. Dari 0 hingga 100 hanya dalam 4,5 detik dan kecepatan maksimum 290 km/jam.

Seperti yang terlihat pada Video, pada start pertama Aston Martin DBX mengejutkan dengan traksi fantastis yang membuatnya naik beberapa meter, tetapi Lamborghini Urus segera memulihkan perbedaan dan melampaui model Inggris. Tentu saja, karena DBX tidak memiliki Launch Control, driver Urus juga tidak mengaktifkannya untuk menemukan keseimbangan.

Pada putaran kedua, kali ini dengan kontrol peluncuran yang diaktifkan di Italia, perbedaannya sangat mencolok, dan bukan hanya karena kapasitas akselerasi. Lihatlah pengereman berikutnya, dengan perbedaan beberapa meter yang mendukung Urus. Saya tidak berpikir Aston Martin mengerem dengan buruk, tetapi kekuatan rem keramik Lambo sangat fantastis.