Bentley Bentayga V8, akses kemewahan dengan 550 hp dan puncak 290 km/jam

Bentayga memberikan sumber dorongan yang hebat bagi Bentley. Ini adalah jalan raya yang mewah dan besar bekerja seperti pesona di rumah Inggris, sangat meningkatkan penjualan global perusahaan. Menjadi yang teratas dalam jajaran versi W12-nya, dan juga menikmati versi diesel, kini mendarat Bentley Bentayga V8, yang diposisikan sebagai versi akses.

Jangan dikira karena versi aksesnya kalah kualitas, performa atau kemewahan dibandingkan dengan saudara-saudara seangkatannya. menggunakan mesin 8 liter twin-turbocharged V4.0, mengembangkan tidak kurang dari 550 CV pada 6.000 rpm dan 770 Nm torsi antara 2.000 dan 4.500 rpm. Tetapi ada banyak hal yang lebih menarik, seperti fakta bahwa ia juga tersedia dalam konfigurasi empat, lima atau tujuh tempat duduk.

Seperti yang diharapkan, biturbo V8 mengirimkan semua energinya ke aspal melalui empat roda dan penggerak semua roda permanen, sebelumnya melewati transmisi otomatis ZF 8-percepatan. Ini memungkinkan Anda untuk pergi dari 0 hingga 100 dalam 4,5 detik dan sentuh kecepatan maksimum 290 km/jam; data menjadi sedikit "lebih buruk" daripada W12 - yang menghasilkan lebih dari 600 hp dan mencapai 300 km/jam-. Ngomong-ngomong, juga memiliki penonaktifan setengah dari silindernya untuk mengurangi konsumsi dan emisi polusi hingga 11,4 l/100 km yang disetujui.

Bentley Bentayga V8 ini, yang menggunakan mesin yang sama dengan Porsche Cayenne Turbo, diposisikan sebagai versi lebih sporty dari modelnya. Meskipun data performa mesin sedikit di bawah W12, pendekatannya jauh lebih dinamis. Misalnya, Anda cakram rem karbon-keramik adalah yang terbesar yang pernah digunakan oleh model produksi seri, menggunakan cakram 440mm di depan dan 370mm di belakang, yang depan digigit besar kaliper 10 piston. Tidak heran, karena Anda harus berhenti 2.400 kg.

La suspensi udara, dengan sistem 48 V, secara instan melawan kemiringan bodi, membuatnya selalu menikung dengan sangat datar dan oleh karena itu meningkatkan kenyamanan berkendara dan stabilitas menikung di hampir semua kondisi jalan. Buang berbagai mode mengemudi, baik untuk aspal maupun untuk lapangan, dan sistem bantuan untuk kondisi rumit seperti tanjakan atau turunan di permukaan licin, mode salju, lumpur, pasir dan sebagainya.

Untuk bagiannya, suspensi ini, karena pneumatik, memungkinkan memvariasikan ketinggian tubuh dalam empat tingkat berbeda untuk beradaptasi dengan kondisi penggunaan, juga melengkapi mode yang menurunkan ketinggian belakang saat berhenti untuk memudahkan bongkar muat bagasi, sesuatu yang telah kita lihat di kendaraan lain seperti Audi Q5.

Seperti semua Bentley yang baik, tidak ada kekurangan banyak kemungkinan konfigurasi dan dekorasi dari kabin. Di sisi lain, ia juga memiliki sejumlah besar alat bantu dan asisten untuk mengemudi dan keselamatan dan banyak teknologi dalam hal infotainment. Tak ketinggalan para penumpang kursi belakang dapat menikmati tablet baru dari merek tersebut, yakni perangkat Android yang dapat dilepas dengan layar 10,2 inci, 4G, Wi-Fi, dan Bluetooth. Bentley Bentayga V8 dapat mengandalkan sistem audio 1.950-speaker 18 watt.