El sabuk pengaman menyelamatkan ribuan nyawa setiap hari. Ini adalah sistem keamanan pasif yang paling penting di dalam mobil dan, oleh karena itu, penggunaannya sangat penting. Secara langsung, itu adalah rem tubuh jika terjadi benturan. Menurut WHO (Organisasi Kesehatan Dunia), mengenakan sabuk pengaman mengurangi risiko cedera fatal di kursi depan hingga 50% dan di kursi belakang hingga 75%.
Kembali pada tahun 1959 Volvo mulai memperkenalkan sabuk pengaman standar di mobilnya dan, meskipun sering dikatakan bahwa merek Swedia ini adalah pelopornya, kenyataannya adalah bahwa bertahun-tahun yang lalu mereka sudah dapat diminta sebagai opsi di beberapa mobil merek lain. Namun di luar sejarahnya, kami ingin fokus pada penggunaan ikat pinggang yang benar, baik untuk orang dewasa maupun anak-anak, juga untuk ibu hamil, serta penggunaan ikat pinggang untuk hewan peliharaan kita.
Cara memasang sabuk yang benar
Sabuk pengaman adalah elemen yang menjalankan fungsinya jika terjadi benturan, mendukung gaya tiba-tiba yang sangat tinggi. Banyak, banyak pon kekuatan. Untuk alasan ini, kita harus menyesuaikannya dengan sempurna dan memberikan perhatian yang layak untuk penempatannya. Dan itu adalah, jika salah memakainya, jika kita mengalami kecelakaan itu bisa lebih berbahaya daripada tidak memakainya.
Demikian juga, penting untuk diingat bahwa ikat pinggang harus dekat dengan tubuh. Itu sebabnya di dalam mobil kita perlu melepas beberapa pakaian atas jika tebal, seperti mantel, jaket dan jaket, bulu domba atau kaus besar. Pakaian ini sangat mengurangi efek ikat pinggang dan akan menyebabkan tubuh bergerak beberapa sentimeter lebih jika terjadi kecelakaan, sangat meningkatkan kemungkinan cedera serius, terutama di leher.
Penyesuaian kursi
Pertama-tama, Anda harus melakukannya sesuaikan kursi dengan benar. Anda sudah tahu bahwa kita harus mencapai pedal dengan baik dan kaki kita harus setengah tertekuk ketika kita menginjak pedal sepenuhnya. Untuk bagiannya, sandaran harus praktis vertikal, dengan hanya beberapa derajat kemiringan ke arah belakang.
Anda juga harus menyesuaikan ketinggian tempat duduk agar tidak terlalu dekat dengan langit-langit untuk mendapatkan keamanan, serta menyesuaikan ketinggian dan kedalaman roda kemudi agar tiba dengan benar dan tanpa lengan kita terentang penuh.
leher dan bahu
Setelah jok dan setir disetel, kita pasang sabuk pengaman. Seperti yang Anda tahu, bagian atas band harus beberapa inci dari leher, tetapi tidak sampai ke ujung bahu; yaitu, di tengah, di klavikula.
Dalam kebanyakan kasus, sabuk pengaman depan memiliki a penyesuaian ketinggian dari tiang tengah. Ini memungkinkan kita untuk lebih akurat menempatkan pita di atasnya. Kita harus menggunakannya.
pita perut
Setelah memeriksa bahwa itu telah disesuaikan dengan baik di bagian atas dan melihat bahwa pita melewati bagian tengah dada dengan benar, sekarang saatnya untuk memeriksa bagian bawah. Pita perut harus setinggi pinggulmelekat dengan baik padanya. Dalam kasus apa pun itu tidak boleh tetap berada di perut atau perut, karena jika terjadi benturan itu tidak akan menjalankan fungsinya dengan benar, itu akan membuat kita banyak kerusakan dan, di samping itu, kita mungkin akan menderita efek bawah air.
kencangkan ikat pinggang
Langkah terakhir adalah kencangkan ikat pinggang sedikit ketika kita sudah menempatkannya dengan baik. Cukup dengan menarik ikat pinggang sedikit dari atas dan kita akan melihat bahwa pita itu tetap lebih dekat ke tubuh kita baik di daerah pinggul maupun di dada dan klavikula. Hati-hati, Anda tidak perlu mengencangkannya terlalu banyak, karena itu akan mengurangi kebebasan bergerak kita dan membebani kita. Perhatikan saja bahwa kita memilikinya dengan baik dan bahwa kita merasa tunduk.
Cara memasang sabuk pengaman pada anak-anak
Tak perlu dikatakan bahwa anak-anak harus selalu bepergian di kursi belakang dan dengan yang sesuai kursi anak. Anda sudah tahu bahwa sistem perlindungan anak (CRS) -sebutan teknis kursi ini- harus disesuaikan dengan tinggi dan berat badan anak agar sesuai dengan fungsinya. Juga tergantung pada usia dan berat badan, mereka dibagi menjadi beberapa kelompok, yaitu 0, 0+, I, II dan III.
Ketika anak-anak masih sangat kecil, CRS ditambatkan ke mobil dan dilengkapi ikat pinggang mereka sendiri untuk bayi.
Kursi kelompok II dan III atau CRS telah dirancang agar sabuk pengaman mobil juga memenuhi fungsinya pada anak-anak; Mereka dirancang untuk ketinggian orang dewasa. Oleh karena itu, perlu juga mengganti kursi anak untuk anak-anak saat mereka tumbuh. Omong-omong, kursi di kelompok 2 dan 3 memiliki pin sehingga sabuk pengaman mobil selalu terpasang dengan baik dan menahan anak dengan baik.
Ketika anak-anak bepergian di kursi booster, sabuk harus ditempatkan dengan cara yang sama seperti pada orang dewasa. Artinya, bagian atas yang melewati klavikula (tanpa terlalu dekat dengan leher) dan bagian bawah harus setinggi pinggul. Kami ulangi, hati-hati dan jangan dekat leher atau setinggi perut. Terakhir, kita akan mengencangkan sabuk pengaman sedikit, tanpa terlalu kencang.
Cara menggunakan sabuk pengaman untuk ibu hamil
Tentu saja, wanita hamil Mereka harus memberi perhatian khusus pada sabuk pengaman. Itu harus ditempatkan dengan cara yang tidak nyaman dan tidak menyebabkan cedera pada bayi di dalamnya. Dalam hal bagian atas ikat pinggang tidak ada perbedaan, karena ditempatkan di antara payudara. Pita bawah harus diletakkan di bawah perut (di bawah perut), bertumpu sama di pinggul.
Untuk a peningkatan kenyamanan dan keamanan Apakah mereka ikat pinggang untuk ibu hamil. Merupakan bantalan yang diletakkan di atas kursi dan disesuaikan dengan kursi dengan mengelilinginya dengan pita. Setelah bantalan ini terpasang, wanita hamil mengenakan sabuk pengaman dengan cara tradisional. Tali bawah sabuk pengaman mobil terpasang pada bantalan di bawahnya, di area selangkangan. Dengan cara ini kenyamanan ditingkatkan dan kami memastikan bahwa pita bagian bawah tidak naik dan tetap setinggi perut.
Cara memasang sabuk pengaman pada anjing
Terakhir, dan sebagai hewan peliharaan mereka adalah satu lagi anggota keluarga kita, kita harus memberi mereka perhatian yang layak mereka dapatkan dan tidak ada pengecualian yang harus dilakukan di dalam mobil. Anjing juga harus memakai sabuk pengaman. Nah, anjing itu tergantung, jadi kita harus meletakkannya pada diri kita sendiri dan kita harus melakukannya dengan benar. Juga, itu wajib.
Selama bertahun-tahun itu mudah ditemukan harness khusus untuk mobil, karena memiliki pengait yang terhubung ke pin sabuk pengaman. Dimungkinkan juga untuk hanya membeli sabuk pengaman untuk anjing, dan mengaitkannya ke tali kekang yang sudah kita miliki untuknya. Tentu saja yang harus selalu kita ingat adalah harness itu wajib, seharusnya tidak pernah pergi dengan kalung sederhana.
Bayangkan bencana jika terjadi kecelakaan dan anjing itu berkeliaran. Selain cedera untuk hewan peliharaan kami, untuk penghuni lainnya itu adalah proyektil. Jika itu mengenai kita, itu juga akan menyebabkan banyak kerusakan. Di sisi lain, hampir membuat saya takut untuk membayangkan sebuah kecelakaan dan bahwa hewan itu terikat pada sabuk pengaman tetapi hanya dengan kerah. Leher patah lebih dari jelas.
Denda karena tidak memakai sabuk pengaman
Jika setelah semua hal di atas belum jelas bagi Anda bahwa sabuk pengaman sangat penting untuk keselamatan di dalam mobil, dan bahwa semua penumpang harus menggunakannya, mari kita bicara tentang sanksi. Denda karena tidak memakai sabuk pengaman jinjing penghapusan tiga poin dari SIM dan hukuman ekonomi 200 euro.
Tentu saja, dalam kasus anak-anak yang tidak melakukan perjalanan di CRS yang sesuai, hukumannya sama, meskipun dalam kasus ini tidak akan jatuh ke anak, tetapi ke pengemudi kendaraan.
pengecualian sabuk pengaman
Dan untuk menyelesaikan artikel ini, mari kita lihat pengecualiannya. Kita semua wajib menggunakannya, tetapi ada waktu dan situasi di mana kita mungkin tidak mengikatnya. Tentu saja, mereka sangat sedikit. Ayo lihat:
- Driver saat mundur.
- Orang yang diberikan sertifikat pengecualian untuk alasan medis atau cacat yang serius.
- Pengemudi taksi saat bertugas di lalu lintas perkotaan.
- Distributor barang dagangan ketika mereka melakukan operasi bongkar muat di kota dan di tempat-tempat yang sangat dekat satu sama lain.
- Pengemudi dan penumpang kendaraan dalam pelayanan darurat.
- Orang yang menemani siswa selama magang atau tes bakat dan yang bertanggung jawab atas kontrol tambahan mobil, tetapi hanya di rute perkotaan; yaitu, guru sekolah mengemudi ketika siswa mengemudi di sekitar kota.