Fiat 600e baru sekarang resmi. Dengan model ini, perusahaan Turin keluar dari kelesuan panjang di mana jangkauan dan jenis model yang membuatnya tertinggal di belakang persaingan. 500 dan Panda memiliki di belakang mereka penjualan 500X dan Tipo yang juga veteran. Sentuhan modernitas itu sendiri datang berkat 500e dan Ulysse elektrik, tetapi volume penjualan mereka tidak dapat mempertahankan struktur merek lebih lama lagi.
Jadilah seperti itu mungkin Fiat muncul kembali untuk kembali ke esensi aslinya. Dan 600e baru adalah bukti bahwa mereka tahu cara membuat mobil bagus dengan desain yang dapat disukai oleh banyak pelanggan. Masalahnya belum berhenti kebocoran karena kami tahu itu sedang dalam perjalanan dan debutnya sepertinya agak "longgar". Faktanya adalah meskipun Anda tidak percaya, kita menghadapi model yang akan berubah, atau harus berubah, banyak hal di Fiat...
Estetika Fiat 600e baru membangkitkan "Doce Vita" dan melampaui tampilan 500e...
Jika Anda sering membaca kami, Anda akan tahu itu Fiat 600e baru adalah B-SUV. bodywork Anda panjangnya mencapai 4,17 meterLebar 1,98 meter dan tinggi 1,52 meter dengan jarak sumbu roda mencapai 2,56 meter. Oleh karena itu berada dalam kisaran di atas Panda dan di bawahnya 500X saat ini yang di masa depan akan tumbuh untuk menyisakan lebih banyak ruang. Dan tepatnya di 500e dan 500X desainer mereka telah mengatur diri mereka sendiri untuk memberikan bentuk estetika yang sangat menarik…
Kami sudah membicarakan dialognya ketika kami memiliki gambar resmi pertama, tetapi tidak ada salahnya untuk meninjaunya. Terutama ketika Anda melihat bagian depan yang memamerkan beberapa optik Full LED melingkar yang terbelah. Di kap mesin terdapat "alis" dan fokus utamanya ada di bemper dan memiliki semacam tab yang menggigit lengkungan roda. Di bawah ini adalah optik sirkular sekunder yang dibagi menjadi dua bagian. Semua ini diketuai oleh Logo 600 yang menghilangkan Fiat…
Ini terletak di grill depan yang terbelah sehubungan dengan asupan udara yang lebih rendah dari bumper. Untuk melindungi anti-kabut ada beberapa moulding hitam di sudut-sudutnya. Di samping dan belakang Anda bisa melihat pengaruh 500e dan 500X karena garis-garisnya halus. Velg baru menonjol dan berukuran hingga 18 inci atau optik berbentuk "C". Kita juga tidak bisa mengabaikan logo 600 di bumper dan bendera Italia.
Interior familiar, gaya solid dan minimalis…
Di balik pintu tertutup, gaya Fiat 600e baru dikenal, namun tidak membosankan atau hambar.. Sebaliknya itu adalah interior logis dengan, setidaknya berbicara secara visual, kualitas tinggi dan cocok. Garis umum konsol tengah mirip dengan 500e dan sepupunya Jeep Avenger. Itu menonjol untuk layar sentuh tengah itu dalam posisi mengambang dan berukuran 10,25 inci. atau untuk dia kluster instrumen digital 7 inci.
Satu poin positif adalah desainer Fiat itu Mereka telah menyimpan kontrol analog untuk iklim yang terletak tepat di bawah ventilasi. Elemen ini menempati seluruh lebar dasbor dan membagi oval yang membentuk dasbor menjadi dua. Kita juga tidak dapat mengabaikan bahwa transmisi otomatis dikelola melalui serangkaian kontrol yang melewati terowongan pusat. Solusi ini tidak terlalu logis tetapi menawarkan lebih banyak ruang.
Roda kemudi adalah elemen lain yang perlu diperhatikan karena memiliki desain dua palang.. Pada kontrol ini dikelompokkan untuk mengelola berbagai elemen seperti ADAS. Untuk bahan, Fiat bangga memasukkan lebih banyak elemen daur ulang untuk lebih menghargai lingkungan. Di tempat terakhir, Volume bagasi mulai 360 liter dan mencapai 1.231 liter meskipun terowongan tengah memiliki tutup magnet yang aneh.
Tawaran mekanisnya, untuk saat ini, terbatas pada powertrain listrik yang menarik…
Secara teknis, Fiat 600e baru adalah tiruan dari Jeep Avenger. Platformnya telah dirancang dari nol dengan elektrifikasi sebagai andalannya dan buktinya penawarannya untuk saat ini terbatas pada powertrain listrik. Dalam hal ini kita sebelum versi Tenaga 115 kW (156,4 PS) dengan torsi 260 Nm yang minum dari satu Baterai lithium ion 54 kWh. Berkat itu, menurut protokol WLTP, ia memiliki jangkauan 400 kilometer.
Kecepatan maksimumnya tidak resmi tetapi memang demikian ia melaju dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 9 detik. Pengemudi juga dapat memilih antara tiga mode berkendara: eco, normal, dan sport. Mengenai beban, ada dua opsi untuk dipilih: 100 kW dalam arus searah atau 11 kW dalam arus bolak-balik. Dalam kasus pertama dibutuhkan kurang dari setengah jam untuk mengisi baterai hingga 80% dan yang kedua kurang dari 6 jam. Nanti powertrain hybrid akan tiba pada pertengahan 2024.
Kapan itu akan memasuki pasar ...?
Penjualan Fiat 600e baru telah dimulai. Apakah itu di dua tingkat trim MERAH dan La Prima yang memiliki penyebut umum peralatan yang sangat luas. Nanti, dalam fase komersial kedua, hasil akhir lainnya yang sudah biasa dilakukan Fiat akan mencapai kisaran tersebut. Untuk bagiannya, pengiriman pertama akan dilakukan mulai bulan September dan Tarif resmi mereka tanpa diskon adalah…
| Motor | Pertukaran | Baterai | Otonomi | label DJP | Selesai | harga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Pertukaran | Baterai | Otonomi | label DJP | Selesai | harga |
| 600e 115kW | Automático | 54 kWh | Lebih dari 400 km | 0 | MERAH | 35.950 â, ¬ |
| 600e 115kW | Automático | 54 kWh | Lebih dari 400 km | 0 | Sepupu | 40.950 â, ¬ |
Sumber - Persetujuan
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 4
- Kekuasaan 95 - 118hp
- Konsumsi 13 - 14,1l/100km
- Penilaian 4,5