Pada titik ini dalam film, tidak dapat disangkal bahwa Sektor otomotif sedang melalui masa-masa sulit. Dan tidak hanya dalam hal produksi dan penjualan kendaraan, tetapi juga karena pergerakan strategis yang terjadi antar merek. Contoh terakhir kita bertemu bulan lalu tapi sampai hari ini belum dipublikasikan. Apakah Anda ingat ketika kami memberi tahu Anda bahwa Renault dan Geely dapat membuat usaha patungan untuk Asia? Nah, semuanya dilakukan ...
Ya, karena melalui dua siaran pers resmi kami telah mengetahuinya Geely Automobile Holdings telah mengakuisisi persentase saham yang tinggi di anak perusahaan Renault. Ini adalah Renault Korea Motors (RKM) dan merupakan salah satu lengan konglomerat Prancis yang paling tidak dikenal. Namun, kami akan menyegarkan ingatan Anda, apakah Anda tahu Renault Fluence, Latitude, atau Koleos? Nah, semua model ini berasal dari produk yang dibuat untuk Korea...
Renault Korea Motors (RKM), berkat Geely, akan meluncurkan rangkaian hibrida baru di platform CMA Volvo...
Seperti yang Anda ketahui, Renault sedang mengalami masa yang buruk dan akun Anda bisa sangat terpengaruh. Alasan dari begitu banyak "bencana" adalah perang di Ukraina dan oleh karena itu mereka harus membuat keputusan yang drastis. Mereka telah melakukan a peningkatan modal di divisi Korea yang telah dimanfaatkan Geely. Dengan cara ini mereka bergabung untuk mendukung satu sama lain dan memperluas bisnis mereka masing-masing, meskipun Galia akan memerintah.
Menurut siaran pers, grup Cina telah mengakuisisi 34,02% dari modal saham Renault Korea Motors. Kesepakatan itu telah ditutup melalui Centurion Industries Limited, anak perusahaan yang dengannya Geely mengakuisisi perusahaannya. Tujuan utamanya adalah meluncurkan pada tahun 2024 beberapa model hibrida untuk pasar Korea serta sejumlah negara internasional tertentu. Semuanya akan diproduksi di pabrik Renault Samsung di Busan.
Mengenai tekniknya, sedikit kejutan. Seperti yang mereka jelaskan, model baru ini akan dibuat di Platform CMA yang dikembangkan oleh Geely untuk Volvo. Namun, kedua merek akan membedakan versi masing-masing dengan memodifikasi aspek seperti estetika, pengaturan, dan pengalaman pengguna. Terakhir, distribusi kendaraan ini akan dilakukan melalui jaringan penjualan yang dimiliki Renault Korea di negara-negara terpilih.
Biaya transaksi saham ini belum diumumkan untuk saat ini. Selain itu, untuk saat ini perjanjian tersebut harus mendapat persetujuan dari otoritas terkait. Oleh karena itu, itu belum ditutup dan dapat mengalami perubahan jika otoritas terkait percaya bahwa itu dapat menimbulkan masalah dalam hal persaingan ... Kami akan memperhatikan berita itu, karena memberi kami bahwa model dapat mencapai Eropa.. .
Sumber - Grup Renault - Grup Holding Geely Zhejiang