F1 Grand Prix Rusia 2019: Hasil Balapan

Hamilton di Rusia 2019

memulai F1 GP Rusia 2019 dengan strategi Ferrari yang agak aneh. Tapi semuanya terserah mereka, dengan kemungkinan ganda lagi seperti di Singapura. Tapi mereka salah dan dengan cara apa... Hal pertama yang kita lihat adalah bahwa mereka setuju dengan Leclerc untuk memberi Vettel slipstream di awal. Vettel mengikuti di belakang dan telah menyusul Vettel. Dari dinding mereka memberi tahu Leclerc bahwa Vettel akan membiarkannya mengatasinya. Namun Vettel mulai membuka celah. Pertama mereka menghentikan Leclerc dan kemudian Vettel, meninggalkan Leclerc di depan.

Sampai saat itu, tampaknya semuanya baik-baik saja dan mereka memiliki segalanya di bawah kendali. Vettel sempat merelakan posisi dengan cara ini alih-alih melakukannya di trek. Tapi beberapa lap kemudian Mobil Sebastian Vettel mengatakan cukup dengan masalah di bagian listrik, mungkin di MGU-K seperti yang dilaporkan. Itu membuat mobil Vettel berada di tengah lintasan, bahkan tidak bisa mencapai pit. Oleh karena itu Safety Car berada di trek selama beberapa lap. Banyak yang mengambil kesempatan untuk membuat pemberhentian strategis tanpa terlalu banyak menghukum, termasuk Leclerc. Tapi Mercedes sudah di depan dan mereka pergi.

Mercedes Hamilton di Rusia 2019

Dan apa jadinya balapan dengan doublet merah karir dengan ganda perak. Kedua Mercedes pertama dan kedua, semakin meningkatkan jarak dalam memperebutkan gelar juara dunia, terutama dengan nol Seb. Toto Wolff mengatakan bahwa mereka telah melakukan segala sesuatu yang salah di Singapura dan tampaknya mereka telah belajar pelajaran di sini dan telah melakukan segalanya dengan benar, termasuk membuat strategi yang berbeda dimulai dengan ban sedang alih-alih Ferrari lunak untuk melakukan sesuatu yang berbeda dan memperpanjang yang pertama satu perhentian lagi.

Dalam hal McLaren telah memberikan pukulan yang bagus untuk Renault dengan mundurnya Ricciardo dan dengan beberapa poin dari Hülkenberg hari ini. Carlos Sainz yang telah P6 dan juga skor Lando Norris P8. Tapi sayangnya mereka sudah kehilangan terlalu banyak poin dengan nol Sainz dan Norris di Spa, dan masalah Sainz di Monza dan Singapura di mana mereka bisa mengambil banyak poin juga. Mereka harus melakukannya dengan baik, jika mesin belah ketupat memungkinkan mereka, antara sekarang dan akhir musim atau mereka akan kehilangan tempat keempat di kejuaraan dunia (itu berarti banyak uang yang dipertaruhkan).

Hari ini lebih buruk bagi Roman Grosjean, orang pertama yang pensiun, dengan beberapa poin setelah penalti Magnussen karena keluar jalur untuk mendapatkan waktu ketika dia berada di tengah Top10, akhirnya turun dengan +5 detik ke P9. Kemudian muncul masalah Daniel Ricciardo, lalu masalah Sebastian Vettel. George Russell juga mengalami masalah rem dan melaju terlalu lama di T8 menabrak pembatas. Tak lama setelah Robert Kubica dilepas, mungkin sebagai tindakan pencegahan, yang membuat Williams pensiun ganda. Kimi Räikkönen, yang telah membintangi VSC pertama, juga tidak luput dari masalah.

hasil balapan

#8211; #8211; - - -
Posisi Percontohan Tim Tiempo putaran
1 Lewis Hamilton Mercedes - 53
2 Valtteri Bottas Mercedes +3"829 53
3 Charles Leclerc Ferrari +5"212 53
4 Max Verstappen Red Bull +14"210 53
5 alexander albino Red Bull +38"348 53
6 Carlos Sainz McLaren +45"889 53
7 Sergio Perez Titik Balap +48"728 53
8 Lando norris McLaren +57"749 53
9 Kevin magnussen Haas +58"779 53
10 Nico Hulkenberg Renault +59"841 53
11 Jalan-jalan Lance Titik Balap +60"821 53
12 Daniel Kvyat Toro Rosso +62"496 53
13 Kimi Räikkönen Sauber +68"910 53
14 Pierre Gasly Toro Rosso +70"076 53
15 Antonio Giovinazzi Sauber +73"343 53
16 Robert kubica Williams - Retirada
17 George Russell Williams - Retirada
18 Sebastian Vettel Ferrari - Retirada
19 Daniel Ricciardo Renault - Retirada
20 romain gorsjean Haas - Retirada

Sekarang saatnya memikirkan GP Jepang berikutnya, yang akan segera tiba. Mungkin ada banyak kesetaraan antara Mercedes dan Ferrari. Kita juga akan melihat Red Bull di rumah Honda… Tapi semuanya harus antara merah dan perak. Sementara itu, satu minggu istirahat di antaranya hingga akhir pekan 13 Oktober, saat sirkuit Jepang tiba di kalender F1. Selama istirahat mini ini kami akan memberi tahu Anda semua berita yang sedang disajikan di paddock, yang dalam bentangan terakhir kalender ini biasanya cukup banyak.


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Petrus dijo

    Manajemen balapan Ferrari adalah bencana, lagi-lagi...

    salam