Hyundai Elantra adalah mobil tua dan usang, yang dikenal di Spanyol dan Eropa. Generasi pertama (dengan kode internal J1) datang ke dunia pada tahun 1990 dan generasi saat ini (AD) melakukan hal yang sama pada tahun 2015. Sejak itu telah menjadi model merek yang paling penting, sejak telah terjual lebih dari 13,8 juta unit. Untuk itu, pihak yang bertanggung jawab atas firma tersebut tetap mempercayainya dan sudah menyiapkan angsuran ketujuh.
Untuk mengumumkan presentasi Anda, Hyundai telah menerbitkan siaran pers resmi. Ini menegaskan bahwa Elantra generasi baru akan diluncurkan pada 17 Maret di The Lot Studios di West Hollywood, California. Seperti yang diharapkan, itu adalah acara pribadi yang akan disiarkan ke seluruh dunia, melalui streaming, di saluran YouTube resminya. Namun di samping itu, mereka telah meninggalkan materi grafis untuk mendorong media dan penggemar.
Pada prinsipnya, Hyundai Elantra baru tidak akan tiba di Eropa
Jika kita melihat teasernya, kita bisa melihat sekilas evolusi estetika Elantra. Yang pertama sesuai dengan sisi, mengumumkan kode estetika Dinamika Parametrik. Untuk memahami konsep, kita harus mengatakan bahwa ia menawarkan tampilan sport coupe empat pintu dan proporsi yang lebih panjang, lebih pendek dan lebih lebar. Konsep ini ditonjolkan oleh garis-garis ketegangan yang mengalir melalui bodywork, menyatu hingga tiga garis yang berbeda.
Tetapi juga, jika kita melihat video teasernya, kita dapat memajukan lebih detail. Yang pertama sesuai dengan panggangan depanBahwa terlihat sangat mirip dengan yang dirilis di Sonata. Kelompok optik, dengan teknologi Full Led, lebih miring dan lebih besar. Di bagian belakang, evolusi juga terlihat, dengan penyatuan di area tengah grup optik. Selain itu, keruntuhan atap terlihat menonjol, menambah gaya saloon berpenampilan coupé.
Pintu bagian dalam juga menghadirkan perubahan. Itu bahasa estetika karyawan disebut kepompong imersif dan berusaha untuk menawarkan pengalaman yang berpusat pada pengemudi. Untuk melakukan ini, ia memiliki garis horizontal dan rendah, menyatu di persimpangan kokpit dan layar sentuh pusat. Dengan cara ini, pengemudi memiliki semua informasi yang terkait dengan kendaraan dan mengemudi secara sekilas.
Dan sampai disini. Hyundai akan mengungkapkan lebih banyak data seiring berjalannya waktu, diakhiri dengan presentasi. Bagaimanapun, satu hal yang pasti: Hyundai Elantra tidak akan kembali ke Spanyol dan Eropa. Penting untuk melihat apakah saat ini mereka memikirkannya dan memikirkan kembali strategi mereka, karena kami yakin itu akan menjadi produk yang sangat valid.
Sumber - Hyundai