Grenadier Ineos adalah salah satu medan segala medan yang paling dinanti. Alasannya tak lain adalah janji untuk menjaga semangat Land Rover Defender asli tetap hidup. Untuk alasan ini, mereka yang bertanggung jawab bekerja melawan segala rintangan, karena masalah yang ditemukan di sepanjang jalan sangat kompleks. Kami memiliki contoh terakhir di sengketa hukum yang mereka miliki dengan Land Rover untuk penggunaan kode estetikanya.
Dengan segalanya, presentasi desain Grenadier Ineos baru berlangsung beberapa minggu yang lalu. Namun, banyak detail yang belum diumumkan dan itulah sebabnya merek kembali ke garis depan informasi. Dan ia melakukannya dengan menceritakan bagaimana berbagai mesin yang akan menggerakkan Grenadier. Jika Anda menyukai model ini, pantau terus, karena mitra di belakang mereka akan membuat Anda mempercayai proyek tersebut.
Ineos Grenadier akan memiliki mesin BMW di bawah kapnya
Untuk melaksanakan pengumuman ini mereka telah menerbitkan video teaser baru. Di dalamnya mereka menjelaskan keadaan proyek dan bagaimana mereka bekerja agar sesuai dengan mesin yang telah dilisensikan BMW kepada mereka di kompartemen mesin. Beberapa waktu yang lalu kami sudah mengatakan itu Ineos Automotive dan BMW sedang dalam pembicaraan, namun hingga saat ini belum ada konfirmasi resmi dari perjanjian kerjasama yang menyatukan mereka.
Dengan demikian, Grenadier akan ditenagai oleh a blok 3.0 liter dengan enam silinder segaris diberi makan oleh bensin dan solar. Orang yang bertanggung jawab untuk menyempurnakan mesin ini adalah Magna Steyr, mitra yang juga biasanya bekerja dengan Bayerische. Dalam hal ini, perusahaan Austria bekerja agar mesin menawarkan lebih banyak torsi pada putaran rendah, sesuatu yang diperlukan untuk meningkatkan kualitas off-road Grenadier.
Untuk pengelolaannya, para teknisi mengandalkan transmisi ternama. Kami merujuk ke perubahan otomatis dengan konverter torsi ditandatangani oleh ZF. Ini memiliki 8 rasio dan, dengan bantuan transfer case penggerak empat roda, mendistribusikan tenaga mesin sesuai dengan kebutuhan pengemudi. Untuk melakukan ini, mereka dapat memilih antara rentang tinggi, rentang rendah, atau mengunci diferensial.
El langkah selanjutnya dalam rencana Ineos Automotive melalui pelaksanaan tes validasi. Ketika Magna Steyr menyiapkan mesin, tim insinyur akan melanjutkan untuk melakukan kampanye uji di seluruh dunia selama lebih dari 1,8 juta kilometer. Semuanya untuk menawarkan keandalan dan ketahanan maksimum. Kami masih harus menunggu sebentar untuk melihat hasil akhirnya, tetapi proyek ini menjanjikan.
Sumber - Ineos Automotive oleh YouTube