Jalan raya Jerman akan berlanjut tanpa batas kecepatan dan alasannya akan mengejutkan Anda

Volker Wisingsiapa arusnya Menteri Federal Transportasi dan Infrastruktur Digital Jerman, membuatnya resmi minggu lalu bahwa, akhirnya, mereka tidak akan dipaksakan batas kecepatan di jalan raya Jerman, lebih dikenal sebagai Autobahn. Alasan keputusan ini jelas, meskipun mungkin mengejutkan Anda.

Di satu sisi, harga bahan bakar yang sangat tinggi saat ini menyebabkan sebagian besar pengemudi mengemudi lebih lambat dari sebelumnya untuk mengurangi konsumsi mobil mereka dan dengan demikian menghemat uang. Untuk yang lain, mempopulerkan mobil listrik di negara ini (dengan pangsa pasar mendekati 20%) menyiratkan penggunaan yang lebih efisien dari kelas kendaraan ini dengan sedikit otonomi yang, sebagai tambahan, biasanya memiliki kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik tidak lebih dari 160 atau 180 km/jam.

Wissing telah menyamarkan motif tersebut dengan mengatakan bahwa "tidak ingin membatasi kebebasan orang» di bidang mobilitas. Namun, menteri telah berbicara secara eksplisit tentang bagaimana transisi energi industri otomotif dan kenaikan harga bahan bakar yang besar menyebabkan a penurunan nyata dalam kecepatan Anda bepergian di jalan raya di Jerman.

Masih harus dilihat apakah fakta ini menghasilkan efek positif pada polusi dan emisi rumah kaca. yang harus diingat, adalah tujuan dari proposal tersebut yang diajukan pemerintah Teutonik bertahun-tahun yang lalu. Setelah perdebatan panjang, tampaknya semuanya itu akan diselesaikan tanpa intervensi yang jelas (setidaknya langsung pada peraturan lalu lintas).

Jaringan jalan raya Jerman terkenal karena, di sebagian besar ruasnya (sekitar 65% dari sekitar 13.000 km), tidak ada batas kecepatan, yang menjadikannya jalan yang sangat cepat dan, oleh karena itu, dihargai oleh pengguna mobil kelas atas dan fitur yang bagus. Berkat kesopanan bangsa ini, mereka tidak lagi berbahaya.

Sumber - Badan Lingkungan Federal Jerman