Ketika Grup FCA yang telah punah mengumumkan akan menghidupkan kembali Kompas Jeep, kami terkejut. Alasan menghidupkannya kembali sangat sederhana: untuk memperluas jangkauan SUV-nya ke segmen C. Namun generasi pertama tidak terwujud dan banyak keraguan bahwa yang baru bisa membuat kita melupakan yang sebelumnya. Namun, mereka telah berhasil dan itu menunjukkan bagaimana hal itu meningkat sepanjang siklus hidupnya. ya juga harus "berurusan" dengan beberapa kritik.
Namun demikian, file kedatangan ke jajaran versi hybrid dan plug-in hybrid 4xe Ini telah menjadi dorongan untuk penjualan mereka. Ini di Eropa, karena di wilayah lain di dunia penjualannya juga menguat dan tahun depan 2023 akan menjadi sangat penting. Ya karena baru saja mengumumkan restyling halus untuk AS Itu tidak terbatas pada peningkatan estetika. Ini juga memiliki kemewahan motorisasi baru yang ingin kami miliki di sekitar sini…
Bintang di jajaran Jeep Compass baru adalah blok Turbo 2.0 liter dengan tenaga 143 kW (203) HP dan torsi 271 Nm…
Evolusi estetika Kompas Jeep yang diperbarui sangat terbatas. Ini berfokus secara eksklusif pada tiga paket yang terkait dengan hasil akhir berbeda yang membentuk jangkauan. Yang pertama disebut Dataran tinggi dan dihiasi dengan tubuh dicat abu-abu dengan garis-garis hitam. Juga tidak ada kekurangan roda eksklusif atau optik LED penuh. Yang kedua disebut MERAH dan selain memamerkan dandanannya, dia dikaitkan dengan kolaborasi yang dilakukan Stellantis dengan inisiatif ini.
Dalam hal ini, termasuk cangkang untuk spion yang dicat Redline Red dengan atap dan bagian bawah bodi mobil dengan warna yang sama dengan bodi. Sebagai pelengkap, tidak ada kekurangan velg 19 inci atau jok dalam berlapis kulit hitam. Akhirnya ada Paket ketinggian untuk penyelesaian Latitude. Jejaknya lebih agresif untuk penggunaan off-road, menonjol karena menyertakan lencana dan detail eksterior dalam Gloss Black atau roda 18 inci.
Namun, kebaruan besar dari perubahan gaya yang tidak signifikan yang dibuka Kompas Jeep ada di bawah kulitnya. Ini tentang block 2.0-liter gasoline turbo dengan tenaga 143 kW (203) HP dan torsi 271 Nm. Untuk pengelolaannya, merek tersebut mengandalkan transmisi otomatis 8 kecepatan baru yang mengirimkan tenaga ke tanah melalui keempat rodanya. Untuk ini Sistem Jeep Active Drive 4x4 sekarang peralatan standar di semua level trim.
Sebagai pelengkap dari Sistem Jeep Select-Terrain mencakup empat mode: Mobil, Salju dan Pasir/Lumpur, selain modus batu eksklusif untuk model Trailhawk. Dari segi keselamatan, elemen seperti deteksi pengemudi mengantuk, peringatan pengingat kursi belakang atau alarm menjadi perlengkapan standar. Set ini sudah tersedia di Eropa, tetapi mesin 2.0 Turbo tidak, tetapi apakah mereka berani meluncurkannya ...?
Sumber - Jip
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 130 - 240hp
- Konsumsi 1,9 - 5,9l/100km
- Penilaian 4,6