Elektrifikasi sektor otomotif merupakan tantangan besar bagi produsen. Yang paling penting berkaitan dengan skalabilitas biaya ketika mengembangkan teknologi dan mengimplementasikannya dalam model. Masalah besar yang harus diatasi adalah sebagai berikut: membuat segmen listrik A dan B menguntungkan. Dan tidak hanya itu, untuk membuat mereka memiliki harga yang wajar, otonomi rata-rata yang "dinilai", dan kualitas eksekusi yang lebih dari baik.
Dengan segalanya, tampaknya semua produsen tidak memiliki (atau setidaknya pada tingkat yang sama) masalah ini. Tapi katakan pada SAIC-GM-Wuling salah satu yang paling kuat di Cina. Bukti bahwa pekerjaan Anda berkembang dengan baik terlihat di Kiwi EV baru Apakah nama ini terdengar familiar bagi Anda? Mungkin tidak, tetapi bagaimana jika kami memberi tahu Anda bahwa itu adalah versi produksi dari Baojun E300 yang telah kami ceritakan kepada Anda? Juga debutnya sarat dengan inovasi teknologi. Anda akan melihat…
Kiwi EV telah dikembangkan oleh Baojun bersama dengan perusahaan drone DJI…
Seperti yang Anda lihat di foto desain Kiwi EV praktis dilacak ke Baojun E300. Bahkan, versi produksi ini juga tetap panjangnya di bawah 3 meter. Namun, meskipun menarik dan menarik, kalimatnya bukan yang paling luar biasa untuk disorot. Yang penting ada di bawah kulit Anda, atau lebih tepatnya karena bagaimana ia berkembang dan seberapa jauh keamanan Anda bisa berjalan. Ya karena Itu telah dibuat bersama dengan perusahaan DJI.
Mungkin namanya tidak membunyikan lonceng bagi Anda, tetapi itu adalah perusahaan yang didedikasikan untuk pembuatan drone. Oleh karena itu, Baojun dan SAIC-GM-Wuling telah berkolaborasi untuk memberikan Kiwi EV gudang alat bantu mengemudi aktif. Seperti yang diiklankan, ia memiliki sistem mengemudi otonom yang dibuat oleh DJI yang menghindari rintangan, menambahkan kontrol jelajah adaptif, asisten penjaga jalur lanjutan, atau perubahan jalur otomatis...
Dan tentunya Anda akan bertanya pada diri sendiri pertanyaan ini Bagaimana Baojun membuat sistem self-driving Kiwi EV bekerja? Nah, sudah dilengkapi beberapa sensor, kamera depan, 12 radar ultrasonik, dan radar gelombang milimeter. Namun, jika penyebaran teknologi ini tampaknya kuat bagi Anda, Anda harus berpikir bahwa drivetrain listriknya mencapai 50 kW (68 hp) dan ditenagai oleh baterai dengan 31,7 kWh dari kapasitas energi.
Berkat dia, menurut WLTP, ia menawarkan otonomi hingga 260 kilometer. Akhirnya, kecepatan maksimum yang diumumkan adalah 115 kilometer per jam. Dan harganya? Nah, di negara asalnya berkisar antara 11 dan 15 euro tergantung pada versi yang dipilih. Bisakah itu berhasil di Eropa? Pilihan mungkin saya bisa…
Sumber - SAIC-GM-Wuling - KiWi EV
