Los Rumor tentang kematian Masyarakat Mobil Pariwisata Spanyol mereka sangat kuat. Ada pepatah yang mengatakan bahwa "air akan memiliki sesuatu ketika diberkati" dan kasus ini patut dipelajari. Ya, karena sejak Kursi menjadi bagian dari Grup Volkswagen pada tahun 1986 pasang surut sangat kuat. Juga adil untuk mengatakan bahwa tahun-tahun pertama "pernikahan" mereka adalah emas, terutama dengan diluncurkannya Toledo...
Namun saat ini situasi Seat tidak mudah, apalagi menghadapi dua fakta. Yang pertama adalah penjualan mereka tidak berhenti turun dan yang kedua itu jangkauannya mulai menjadi tua dibandingkan dengan para pesaingnya. Dan yang terburuk belum datang, karena diketahui bahwa tanpa rencana untuk masa depan, ia tidak tahan lagi. Kelompok Bavaria mengetahui hal ini dan tidak menyembunyikannya, seperti yang ditunjukkan oleh Thomas Schäfer: «Kami tidak membunuh Seat. Kami hanya harus memutuskan masa depannya."
Rentang Seat saat ini akan sampai sampai 2029 tapi diluar itu belum ada product plan... yang membuat kita takut akan masa depannya...
Frasa ini, singkat, menegaskan bahwa di Grup Volkswagen mereka tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan Seat. Namun, mereka jelas tentang posisi mereka di pasar dan ini mungkin keselamatan mereka jika krisis saat ini memburuk. Schfer mengatakan bahwa…
«Kami masih mengerjakan rencana untuk Kursi. Oke sampai 2028 atau 2029. Ini adalah merek entry level untuk pelanggan muda. Dia benar-benar bermain di Eropa, terutama di Spanyol, Inggris, dan Austria."
Tepatnya dengan menunjukkan bahwa itu adalah merek "input". dapat mengubahnya menjadi merek yang menyediakan solusi mobilitas. Mereka telah mengambil langkah dengan sepeda motor eScooter yang kami sajikan kepada Anda beberapa waktu lalu dan penjualannya "relatif" baik. Dengan demikian, kami akan memiliki semacam Mobilize (dari Renault) dengan DNA Volkswagen dan berbagai model? atau jasa? masih belum diketahui. Ini adalah kunci masa depan Anda.
Di antara hal-hal lain, Schäfer juga berbicara tentang Cupra untuk menunjukkan bahwa...
«Cupra adalah masa depan Seat. Cupra adalah penemuan kembali Kursi untuk masa depan. Cupra akan bergerak lebih cepat menuju elektrifikasi."
Dan alasan dalam pendekatannya tidak kurang, menunjukkan bahwa Cupra...
«Dia bukan pemain volume tetapi dia memiliki posisi yang kuat di dalam grup menarik klien yang lebih memberontak dan lebih muda»
Oleh karena itu, bagian dari perkembangan yang dimiliki Seat di meja kerja tetap ada. Juga tingkat profitabilitasnya lebih tinggi dari perusahaan induknya dan itulah yang mereka cari di Volkswagen: profitabilitas sebelum volume. Hasil akhir dari "sinetron" ini masih belum kita ketahui, tapi semua kemungkinan skenario tampak buruk bagi Seat. Untuk sekarang masa depannya tampaknya aman hingga 2029 dan antara sekarang dan kemudian banyak hal yang masih bisa terjadi...
Jadi bersabarlah...
Sumber - Pelatih
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 80 - 150hp
- Konsumsi 3,7 - 6,0l/100km
- Penilaian 4,5